Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Olieverbruik is ook een kwaal bij deze blokken maar laat die garage even de timing van de ketting controleren (en ook nog even opnieuw compressie meten voor de zekerheid) en daarna...
Kan van alles zijn dus laat hem eerst even uitlezen en kijken welke storing(en) erin staan. Zijn meerdere mogelijkheden maar eerste verdachte's zijn de luchtmassameter, een vacuums...
Had je niet al een tijdje dat je wat geratel hoorde uit de motor tijdens een koude start of na een tijdje stil staan? Als er echt geen compressie meer aanwezig is dan vermoed ik d...
Ik zou als eerste gaan meten op die ruitmotor met de stekker erop, dus belast meten (2 dikke draden) en met contact aan, en meet je nou 12 Volt dan is de kans aanwezig dat die ruit...
Nieuwe motor kan je niet claimen en is ook niet nodig, alleen de ketting is het probleem. Maar auto is uit 2013 dus je hebt gewoon 100% garantie dus breng je auto naar de dealer en...
Nou trek die 2 draden van die G188 sensor uit de stekkers van gasklephuis en motor ecu en pak 2 draden en verbind deze ff snel aan de contacten en dan weer ff proberen. Zoals jij h...
Oke mooi!
Het lijkt er wel een beetje op dat de schakelaar stuk is inwendig maar het relais wat deze schakelaar bediend zou ook kunnen. Ik zou hem eerst even laten uitlezen en kijken welke s...
17950 P1542 Hoeksensor gasklepaandrijving (G187), onaannemelijk signaal (gerritspeek.nl) Nou dan blijft er maar 1 ding over en dat is de bedrading. Meten vanaf motor ecu naar...
Ja precies dat kan ook nog wat Peter zegt maar schakelt hij wel in z'n versnellingen met de motor uit? Zo niet dan Peters verhaal controleren en zo ja dan ligt het aan het niet vri...
Ja joh dit is 100% garantie dus naar de dealer toe en je rijdt weg met een nieuwe distributieketting. Ja Primera 2013 is bij de fabriek gewoon nog 2004...En dat geld niet alleen vo...
Ja klopt maar vaak is de ketting ook opgerekt (echte kettingproblemen begonnen bij dit blok) dus dan ook de spanner meenemen voor die paar tienjes extra. Ook kan het nog liggen aan...
Sterker nog Primera, je hebt ze ook met 180pk in de 6R Polo GTI (is zelfde motor...) Die hebben ook nog vaak olieverbruik erbij... In garantieperiode moet je olieweging doen en 0,5...
Heb je de draagarmrubbers al gecontroleerd? Deze gaan namelijk als broodjes, ze scheuren. Maar inderdaad, zonder uitlijnapparatuur staan de wielstanden nooit zoals het hoort. Hoe...
Is een standaard probleem bij deze motoren, de distributieketting + spanner moet worden vervangen, deze gaan als broodjes...Probleem is dat de ketting oprekt wat niet zou mogen geb...
Dus zo te horen komt de koppeling dus gewoon niet vrij (omdat je zegt dat je wel de drukgroep voelt indrukken). Is het wel de juiste set die er is gemonteerd? Je hebt wel eens bij...
Die storing contact 15 (geschakelde plus) is de oorzaker zo te horen. Beste is als je een schema hebt om te kijken waarvan die voedingen komen die op dat moment uitvallen. Er zitte...
De rest is wel uit te lezen zoals eventueel airbag e.d.? Volgens mij gaat de k-kabel uitleeskabel van de stekker naar het regelapparaat voor wegrijblokkering links achter dashbord...
Durf niet te zeggen wat het kost, zou als ik jou was ff zoeken/googlen naar een garage die veel met vw/audi/seat/skoda doet en het hun vragen. Ook is dit een bekend probleem bij he...
Dit lijkt denk ik zo te horen op een drijfstanglager maar die gaan opzich eigenlijk nooit stuk uit zichtzelf (ook niet door die wat te lage oliedruk). Maar FF vraagje, je hebt de z...