Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Dan gok ik de alarmhoorn zelf stuk maar dat is echt een gokje vanaf achter de pc gezegd.
Die monteur heeft nu dus ook de cilinderkop al verwijderd neem ik aan? Deze blokken staan bekend om olieverbruik en tikkende/kantelende zuigers, de ene wordt er oud mee en de ander...
Maar de meter staat dan op de helft, klopt dat dan ook in werkelijkheid? Of kan je gewoon doorrijden totdat de meter zelf op low staat? (en dus met lampje al vanaf halve tank).
Beetje lastig te zeggen want het kan alsnog aan meerdere dingen liggen. Stond er niet toevallig eerst wel een storing in over bijvoorbeeld de lambdasonde? Maar voor de duidelijkhei...
Dan zou je denken dat de alarmhoorn stuk is. Weet niet meer waar deze gemonteerd zit. Maar is het een origineel alarm (klapsleutel zonder extra kastje) en heeft de hoorn wel gewerk...
Indien je ook voelt aan de sleutel dat je weerstand voelt tijdens draaien, dus dat je voelt dat je het slot bediend (slotcilinder wil namelijk nog wel eens inwendig afbreken) dan k...
Ik zou gewoon erin doen wat erin hoort, daar moet je niet op bezuinigen maar ik zou het wel ergens anders halen, bij de action bijvoorbeeld (of op internet) en scheelt je euro's! Z...
Die extra kachel hangt rechtsvoor als goed is maar ik zou beginnen met uitlezen en kijken welke storing daarover erin staat en dan pas verder kijken.
Kan van alles zijn, laat hem eerst even uitlezen en vertekl ons de foutcode's. Maar dat er wat mis is dat is zeker want een 2.0 tdi haalt makkelijk veel meer.
Heb je hem ook uitgelezen en welke storingen staan er in?
Kan aan meerdere dingen liggen zoals hoe is de bandenspanning of misschien zijn de schokdempers wel slecht. Tis lastig te zeggen als je het niet kan voelen. Maar ik zou hiermee ff...
Nou maar heb je hem uitgelezen en wat zijn de opgeslagen storingen? Als er een bedradingsprobleem is of een ontbrekende voeding/massa dan heb je storing erin en dan heb je zoekrich...
Zou hem eerst daarvoor even uitlezen en kijken of er een storing in staat. Verschildruksensoren gaan vaker stuk maar dan heb je ook storing opgeslagen daarover, bij geen storing aa...
Onder de paravanplaat.
De normale gang van zaken om een radiocode op te vragen gaat/kan op 2 manieren: 1.Systeem uitlezen en dan met de testkast de radiocode opvragen, je krijgt dan via de online verbin...
Dat hij geen vermogen heeft is weer wat anders denk ik maar voor het slecht aanslaan moet je eens bij warme motor de stekker eraf trekken van de temp.voeler, als hij dan wel gelijk...
Ik zit ff te denken welk rubber dopje je bedoeld in de bak en hoe je precies op die 1000 Euro uitkomt zonder het vervangen van onderdelen terwijl de bak wel open is geweest. Maar m...
Zou mooier zijn geweest als je een foutcode of de juiste omschrijving van de foutcode kon vermelden (zoals ik al eerder zei). Dan kunnen we veel beter het probleem analyseren. Maar...
Zitten alle stekkers wel goed op het regelapparaat die net daaronder op stuurkollom gemonteerd zit? Of je zit het regelapparaat wel goed in de stekkers gedrukt? Lees hem eens uit,...
Die sensor zit dacht ik links onder de paravanplaat net naast remvloeistof reservoir maar weet het niet zeker meer. Heeft trouwens niks met de luchtvering te maken maar met de clim...