Dat zijn de swirl kleppen, deze knijpen de lucht een beetje bij lage toeren waardoor de lucht sneller gaat stromen en dus beter mengt in de cilinder. Maar als je naar de dealer gaa...
Doorvoer van chassis naar klep goed controleren. Waarschijnlijk draadbreuk.
Gps antenne defect. Indien je een laguna hebt is dit de haaievin op dak. Kijk maar eens in het expertmenu (code 4112) daar kan je lezen hoeveel signaal je hebt.
Je kan de auto uit laten lezen dan kan men precies zien welke sensor er defect is. Ook kan je zelf luisteren met je oor op de sensor, je hoort dan een soort getik, vermoedelijk za...
Dan had hij er altijd wel last van gehad. en bij de lag heeft ie geen last van de trekhaak
Ja de dealer, oftewel met de clip. De clip is de computer van renault maar deze zijn ook te koop in externe circuits.
Omdat de egr het beschikbare vermogen van.de.motor beinvloed. En omdat de rekeneenheid deze variatie meeneemt in het schakelgedrag verloopt het schakelen soepel. Verander je deze v...
Ja dat staat ook in de gebruiksaanwijzing. Nooit persen op de binnenring
Zie net dat dit ook eerste antwoord was ;)
Ja dan heb je de stroom eraf gehaald terwijl het lampje op de cd speler nog brandde dan overlijd hij helaas. Beetje stom gemaakt van carminat.
Let dan even op of dit bij het toerental van 2500 is. Dan is het namelijk een bekend probleem.
Het kan zijn dat de weerstanden niet aan ventilator zitten maar aan de andere zijde van kachelhuis bij de bestuurder.
Die verloop stekker kan zeker invloed hebben op de verlichting. Het niet dimmen van de icoontje hoort volgens mij zo enkel de tellers en het grafische display dimmen indicatoren...
Vergeet ook niet dat de renault garage moet een werkbeschrijving volgen. En die geven aan vervangen, dit mede ivm garantie claims. Dus schoonmaken kan afdoende zijn. En de electro...
doe anders eens een foto van het geen jij gevonden hebt.
Bij een flush komt dat aan het licht omdat men de aan en afvoer buizen aansluiten op de plaats van de olie koeler of warmte wisselaar.
Renault is een uitzondering. Weet 95 % zeker;-)
Maar controleer ook even of de turbo verstelling soepel loopt en of de vacuüm slangen en regelaar nog goed zijn.
Flushen is zeker goed maar let wel, bij flushen gaat er net zoveel olie in als uit het oliepeil wordt niet gemeten. Dus als het olie peil door wat voor reden onjuist is blijft dit...
En van die stekker is Geel geschakeld Rood constant plus Zwart massa
Misschien stoeprandje geraakt? Twingo heeft maar dunne ophanging en de uitlijning is zomaar weg.