Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Distributie is vrij simpel te controleren , de plastic afdekkap er af en je weet het . Motor gaat wel rond , maar slaat niet aan , of gebeurt er niets meer.
Waarschijnlijk heeft hij al een tijdje niet goed gefunctioneerd , en weigert hij nu definitief. Je kunt proberen met flink bonken op de deur en tegelijk de afstandsbediening of de...
Blijft je fanmotor niet iets draaien en zit er rommel in ? Want rechts zit je fanmotor , luister eens achter je dashbordkastje.
Laat hem maar bij de dealer uit lezen , weet je voor 25 euro waar je aan toe bent , en waarschijnlijk herkennen ze het al bij voorbaat.
Zit het filter links onder op de motor en is van metaal , of is het een plastic behuizing ?
Om te beginnen , heb je het wel eens vaker gedaan en autotechnische kennis , zo niet , is het goedkoper om het te laten doen. Bij de geringste fout is het einde motor.
Dan zul je ook de boel moeten honen , en meten of er geen ovaliteit in de cilinders zit , anders heeft dit geen zin. Verdenk eerder de klepseals , maar als het goed is heb je deze...
Als je handig genoeg bent wel , maar de auto absoluut niet op contact zetten , als het stuur er af is.
Meet eens op je startmotor of er wel spanning op het dunne draadje van de startmotor komt als hij weigert.
Uit laten lezen , zou ik zeggen , als het dan toch de ketting is krijg je een foutmelding op je krukas/nokkenas sensor gebeuren. Hoor je wel je benzinepomp draaien en heb je benzin...
Zou eerst de kachelweerstand eens controleren , achter je dashbordkastje of je daar spanning hebt . Kachelweerstand gaat regelmatig stuk . Controleer meteen dan je kachelmotor of d...
Lijkt wel zinloos allemaal , als je probeert te helpen , als je gelijk hebt prima , heeft Jomanda concurrentie , normaal werk je andersom , je gaat vervangen als je diagnose gestel...
Zou ik iets anders zoeken om te leren , deze olie wordt normaal bij geen enkele beurt vervangen , of ik moet het mis hebben . Wil je het vervangen , het systeem op het laagste punt...
Dan zijn de sloten electrisch defect , zou er niet te lang mee wachten om te repareren , straks willen ze helemaal niet meer open ook niet met de hendel aan de binnenkant.
Waarom zou je hem vervangen , of is dit ook in het kader van een leermomentje ?
Ik denk de dop van het filterhuis , inwendige lekkage en daarom geen oliedruk ?, hoop ik dat met die 1.5 km er geen schade is opgetreden .
Ik neem aan dat er nu ook een accu in zit , als deze altijd heeft voldaan , heb je toch alle gegevens bij de hand.
Dan zou ik hem uit laten lezen , ben je er sneller achter welke en wat er aan de hand is.
Doormeten geeft niet altijd het gewenste resultaat. Weet je al welke cilinder de boosdoener is ? dan kun je wat gerichter zoeken.
Slotmechanisme aan het overlijden is een mogelijkheid. De bedrading tussen klep en auto defect in de doorvoer is ook mogelijk. Of hij loopt zwaar en is smeren de oplossing , er zit...