Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Bedrading in doorvoer tussen deur en A stijl controleren op draadbreuk . Schakelaar/s al doorgemeten of ze juist werken . Als ze weigeren , hoor je ook geen klik in de raammotoren...
Wat doet de koppeling nu dan ?
Jan Succes !!!!!!!!!!!!!
Als het achter is , zou ik eerst controleren of je geen gecupte band hebt , dit geeft hetzelfde geluid als een defect wiellager. Met je hand heen en weer gaan over de band , als de...
Ik neem aan dat je het systeem wel ontlucht hebt , anders heb je namelijk ook geen druk. Potje vullen , en even de zwaartekracht het werk laten doen , nippel op de bakcilinder los...
Is toch al antwoord op gegeven ?
Deze is dus ook lek , vervangen .
Ja , daarvoor dient hij wel uitgebouwd te worden , je kunt kijken of je er zo bij kunt , denk het niet.
Systeem goed ontlucht en het schakelmechanisme staat goed afgesteld ?
Ook de reden van de vettigheid verholpen , andere topic al beantwoord.
Terug gaan , als het voor die tijd niet zo was ? Wat is trouwens zwaar schakelen , beweegt de pook zwaar of gaat hij moeilijk in de versnelling ?
Plastic afdekkap van de motor er af halen , dan zie je wat meer , hij zit tussen je uitlaatspruitstuk en de uitlaat/voorpijp. Van onderaf is hij inderdaad beter te zien , als je de...
Nog een reden gevonden , vet / versleten ?
In een bocht kan ook een achterwiellager lawaai maken. Ga eerst eens uit zoeken , of het zeker voor is , is namelijk meer werk dan achter , en als je hem vervangen hebt en het blij...
Ligt er aan welke het is ,voor/achter ?
Kon wel eens eens versleten kop zijn , ondanks dat het een mazda is Compressie en een lektest uit laten voeren , zal waarschijnlijk duidelijk gaan geven.
Wat is er nu gerepareerd/vervangen dan ?
Signaal loopt ook via de drukopnemer van de airco , maar eerst uitlezen.
Afsluiter hoeft er niet uit , spoeltje is meestal los te vervangen, zoals reeds eerder gemeld weerstand van de oude en nieuwe spoel meten.
Heb je al gekeken in de AMT technische info site , of hij daar in staat ?