Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Kan ook in de montage zitten , naven niet goed schoon/verroest , wielbouten verkeerd en te vast gezet , pasvlakken van de velgen niet vlak/ verroest. Remklauwen /geleidepennen niet...
Achteruit is niet gesynchroniseerd , dus bij te snel schakelen is er dus kans op tanden poetsen. Het zou kunnen dat de koppeling niet goed vrij komt , koppelingsplaat op de priceas...
Wat meet je uit het stopcontact , wel meten met een multimeter met voldoende bereik . Als de omvormer te zwaar belast is geweest , kan het zijn dat je hem moet resetten , schakelaa...
Of achterstallig onderhoud , riem versleten /te slap
Ik kan er niet meer van maken , dan weg halen wat er in de weg zit , soms wil aangepast gereedschap ook iets bereikbaarder maken.
Al diverse keren meegemaakt dat een gereviseerde compressor niet goed was , maar wat zijn je drukken in deze situatie ?
Ontsteking dient bij deze types wel degelijk op tijd gezet te worden . Hiervoor nodig een stroboscoop lamp.
Mijns inziens is de werkwijze niet helemaal de juiste. Bij een kapot gelopen compressor dient ook de filter/droger , eventueel inclusief condensor vervangen te worden. Systeem spoe...
Genoeg olie wil niet zeggen dat je ook oliedruk hebt , daar zorgt een oliepomp voor. Zonder oliedruk loopt de motor zeer rauw en in de soep. Zender zou kapot kunnen zijn , bedradin...
Thermostaat al gecontroleerd ? Geen lucht in het systeem ? Vacuum is het denk ik niet , overdruk zul je bedoelen .
Draadbreuk in de doorvoer tussen deur en deurstijl al gecontroleerd ? Schakelaar gecontroleerd op wisselfunctie ?
Normaal niet , maar een beetje loctite blauw/middelsterkte bv. , dan wil het ook nog weer los maar loopt niet los , kan geen kwaad. Geeft je een beter gevoel.
Heb je wel spanning en massa op de bedrading naar je thermoschakelaar , en alle zekeringen zijn heel ?
We zullen zien Harry
Misschien is het verstandig om eens alle info met ons te delen , er komt steeds weer nieuwe info , die al bij jou bekend is maar niet bij ons , zo wordt en blijft het gissen. Ik zo...
Zit het probleem ook aan de kant waar de remleiding is vervangen ? Zoja , zou er met het maken van de leiding iets mis gegaan kunnen zijn , bv. niet goed getrompt zodat de leiding...
Er zijn meetwaardes voor de max speling op het 2 massa vliegwiel en hoe dit te controleren , zo visueel en een beetje kijken en voelen lijkt me niet de juiste manier. Laat anders e...
Dan wil ik niet meteen zeggen , zie daar misschien de link naar je probleem , bij het vervangen van de koppeling moet er echt veel los , zou maar zo iets niet goed vast gezet kunne...
Misschien is er sinds gisteren iets in de wijze van reparatie veranderd ? Apk regelgeving , aanvullende permanente eisen blz. 8 artikel 24
Alles staat en valt natuurlijk met een juiste diagnose , op de juist plek , misschien zijn er wel 2 problemen , "links" een rem die aanloopt en "rechts" een wiellager bv. of anders...