Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Controleer de massakabel van je accu naar de carroserie en naar de versnellingsbak eens op breuk.
Beurt al zelf gedaan , of is er nog niets gebeurd ?
Lektest zegt alleen iets over het afsluiten van de kleppen op de klepzittingen en de afsluiting in de cilinder van je zuigerveren. Zoals al vermeld , het stuk lopen van de turbo/s...
Kijk als er 1 bv flink aangekoekt is zou dat , ondanks een goede compressie , de cilinder kunnen zijn qua olieverbruik, en verklaart dan de pluim. Klepsteelrubbers blijft ondanks...
Knopjes even doormeten met een multimeter of de knopjes daadwerkelijk weigeren , zodat je dit kunt uitsluiten. Kabeldoorvoer tussen deur en deurstijl controleren op draadbreuk.
Alle bougies dezelfde kleur , voor zover mogelijkerwijs dit tussen de problemen door te controleren was ?
Hoe is het met de olieretourleidingen , voldoende diameter en vrije uitloop naar het carter ?
Steunlager van de rechter aandrijfas , indien aanwezig.
DE condensor als zodanig is online te koop en via de reguliere automaterialen handel. Leidingen zijn auto specifieke onderdelen , dus denk ik dealer , gewoon informeren , prijs zou...
Waar komt de slang van je carterventilatie uit ? Je draagt zelf steeds een reden aan waarom de turbo s steeds kapot gaan , dus daar heb ik zo geen antwoord op. Om te beginnen komt...
Wat is de kleur van de uitlaat rook ? Al eens compressie laten meten met een lektest ?
Waarom zou hij niet kunnen lekken langs de klepgeleiders , doordat de klepsteelrubbers verhard zijn of zelfs verdwenen ?
Ring vast lijmen met loctite voor cilindrische verbinding. En wat er 8000 km geleden gebeurt is natuurlijk door iemand die er niet bij geweest is , niks te zeggen.
Niet boos worden dirk , maar bij die van mij zat toch echt een wit plastic benzinefilter op het schutbord , ook automaat en van 1983 , vandaar mijn opmerking. Vaak is zoiets vrij s...
Gooi er de juiste olie in , start de motor en waar het lekt , zit je probleem.
Als de nieuwe combo niet voorbereid is voor cc kun je lang zoeken , heeft hij wel de extra koppeling en remlichtschakelaars ?
KLepspeling al gecontroleerd ? Bougies en kabels oke ? Benzinefilter op het schutbord al gecontroleerd op water , heb er zelf vroeger ook 1 gehad en daar zat dit filter ook vol wat...
Met airco ingeschakeld moet de ventilator het altijd doen , zeker met deze temperaturen. Relais bedrading en zekeringen controleren , meten is weten.
Motor gaat wel rond , als hij niet "start"
Een beetje kloppen met een kunstofhamer en een beetje wrikken/draaien moet hij er af willen , hij blijft namelijk achter het slijtrandje van de trommel haken op de remvoering. Je k...