Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Is de lambda sonde , zoals de omschrijving is , zou de verwarming niet werken , meet eens of je spanning krijgt op de stekker , hoeveel draden heeft deze. Zou een originele kopen ,...
De motor hangt al wel weer op zijn plek ? Er zijn meerdere mogelijkheden , koppeling defect , schakelkabel defect zodat hij niet goed ingelegd wordt , versnellingsbak zelf defect...
Al bij de garage geweest , lijkt me garantie , door hier zelf mee bezig te gaan , vervalt de kans op garantie meestal.
Geen verstuiver lek , kijk eens onder je afdekplaat >
Naafmoer van de aandrijfas zit ook goed vast ?
Dat zou het bestel nummer kunnen zijn , kijk eens op de deurstijl rechts dacht ik , daar staat een type nr. als het goed is , kan hier eens kijken of er 1 ligt.
Bandenspanning is goed ? pomp ze eens wat harder op , kijk of er verschil is. Als je het wiel opgekrikt hebt en dan draaidt , hoor je het dan ook ?
Oke zeno . jij hebt een Volvo en dit is een renault , we blijven denken in ieder geval.
Geen instructieboekje waar dit in staat ?
Binnenkant smeren , buitenkant droog.
Wat is het type nr. van de bak jan ?
Op dit verhaal ook geen commentaar meer.
Het kan uit de hogedrukpresstostaat van de airco komen , een temperatuursensor die niet het juiste signaal verstuurd , de electronika van de fan zelf zijn een paar opties.
Nee , kan veroorzaakt worden door een storing in airco systeem bv. Zoals eerder gevraagd , staat de airco aan ?
Nog 1x , heb je dit gedaan op de stoep voor het huis ? dus zonder uitlijn apparatuur of met behulp van uitlijnapparatuur. ZONDER IS DIT ONMOGELIJK GOED AF TE STELLEN.
wieldoppen die kraken ?
Tipp-it
Onder het bovenste punt op de deurstijl zit onder het plastic afdekkapje een bout , die moet los. De oprolautomaat zit achter de plastic afdekkap op het onderste deel van de stijl...
Kijk eens even bij het actieve koolstoffilter deze zit linksvoor in de auto , bij de dynamo in het binnenscherm.
Wat is er mis ?