Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Dus is bobine kapot gegaan van een grote beurt ? Zou ik geen onderhoud meer doen ha ha
Wat dacht je van een temperatuursensor , UITLEZEN.
Een defecte thermostaat zorgt niet voor een toerental van 3000 toeren. Was de motor daadwerkelijk te heet ? Laat hem eerst eens uitlezen , want bij de moderne auto s blijft de ther...
Een relais tikt omdat hij of onregelmatig aangestuurd wordt , of het relais is defect. Je zou kunnen meten of het eerste het geval is , je kunt ook zoals de meesten doen eerst iets...
Zou er eerst eens voor zorgen dat er geen vonk meer overspringt , betere kabels bv.
Als hij het niet doet , hoor je dan wel de brandstofpomp zoemen , als je hem op contact zet ? Heb je wel vonk ? Hoe slaat hij aan , als hij uiteindelijk aanslaat , klinkt hij verzo...
Ligt aan hoe handig je bent , je hebt de boel eerder ontregeld , dan goed afgesteld , en het is makkelijker om even met 2 man te doen. De 1 bedient de pook en de ander kijkt onder...
Als de staalkabel op een bos spaghetti lijkt , is deze niet meer te redden . Raam is los te maken van je mechaniek , raam kan gewoon in de deur blijven zitten. Mechanisme zit met e...
Pompje werkt wel ?
Schakelmechanisme al eens gecontroleerd op speling / afstelling ?
Benzinelucht als hij op gas loopt wordt hem niet , loopt hij niet op 2 brandstoffen ?
Lampje aansluiten op de voeding van de pomp , lampje uit onder het rijden weet je in iedergeval dat hij geen brandstof meer krijgt.
Grote kans , zou er niet mee doorrijden , dodelijk voor de diverse componenten , niet alles heeft een overspanningsbeveiliging.
Is de bougie nat , als je hem eruit haalt ? LPI 4 injectoren ?
Daarom zei ik gebruik de zoekfunctie eens daar is dit al diverse keren uitgelegd. Een rubberen slangetje over het lampje heen drukken die er strak overheen gaat was volgens mij de...
Weet je ook welke cilinder het is , de vierde ? Heb je wel vonk ?
Hedendaagse kogels zijn niet meer bij te stellen , dat was vroeger.
Met 2 man kijken , 1 trapt de koppeling in en de ander kijkt wat er onder de motorkap gebeurt als de koppeling langzaam los gelaten wordt , auto natuurlijk niet in de versnelling....
Ga toch vrezen voor een lekke koppakking.
Geen zorgen maken , lekker rijden.