Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Dat van die versleten nokkenas of nokvoligers was mijn achterliggende gedachte bij de vraag die ik gesteld heb over de klepligthoogte. Als namelijk je nok afslijt , gaat je klep mi...
Dan ga ik voor condens . Stelschroeven zitten inderdaad erg diep. Hoe is je klepligthoogte ? , en de stoterstangen al gecontroleerd ? Kleppen wel op de juiste wijze gesteld ?
Compressie kan goed zijn , en toch de olieschraapveren defect. Klepsteelrubbers vervangen is het simpelste , als je geluk hebt hoeft daar de kop er niet eens voor af. Ik begrijp de...
Dunnere olie 5w30 zou theoretisch een verbetering moeten geven. Vermoed zelf dat je klepstoters vervuild / versleten zijn geraakt. Je zou een flush kunnen overwegen , maar daar zit...
Zit er niets aan de peilstok , of is de olie daar gewoon zwart ?
Bodemplaat verwijderen , geeft de ruimte benodigd.
De motorolie die erin zit , is ook zo grijs ? Kan condens zijn , maar ook iets anders , koelvloeistof in de olie bv. Voor wat betreft links of rechts , praten we altijd in rijricht...
Even informeren bij de rdw zou ik zeggen. Ik weet wel dat er bij de auto , als hij uit duitsland komt , een originele fahrzeugbrief bij moet zitten waar alle info van de auto op st...
Volg je gaskabel , vanaf je gasklep , als je inderdaad een mechanische cc hebt , zal er op je gaskabel ergens een koppeling zitten met je kabel van de mech. servo , deze volgen en...
Aan de achterkant van de motor. Bodemplaat er onderuit , als dan omhoogkijkt zie je hem links onder het spruitstuk zitten. Lastig ivm weinig ruimte.
Geen instructieboekje ?
Druklager of waarschijnlijker de versnellingsbak, deze stopt met draaien als je de koppeling intrapt.
Geheel af tappen gaat niet zonder erg veel los te halen. Motor warm aftappen via het laagste punt , waterslang , dan loopt het meeste eruit ivm open thermostaat. Kijk wel uit , is...
Ik verwacht niet dat dat schrapende geluid van je zuigers/veren af komt, dat zou niet best zijn dan. Niet iets anders wat lawaai maakt.
Als hij moet werken op het door mij omschreven systeem , mechanisch , gaat deze stengel niet werken is namelijk voor een electronische cruise-control.
Dat is wat ik dus vroeg punt , aluminium velgen of staal , daar zit verschil in , tevens kijken naar naafcentrering , als er velgen op zitten met losse centreerringen is deze links...
Nog geen reactie alfons , zal dus inderdaad wel met een lege accu staan ???????????
Weet je het merk/type van de in te bouwen stengel ? En een multi-meter kopen , anders kom je zowiezo niet verder.
Kleur van de bougie kan je inderdaad iets vertellen , geeft vaak een koek of koolaanslag aan de bougie neus.
En hij lekt het niet ?