Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Waarom vraag je dat ?
Heb je het koelsysteem al eens laten afpersen , ik bedoel je verliest zoveel koelvloeistof en hij loopt snel op in temperatuur , moet toch ergens blijven. Vermoed toch een koppakin...
Mooi dat het opgelost is. Gr. Kaleido
Er horen over de glijstukken van de drager geen rvs plaatjes te liggen , zodat de blokjes beter opgesloten zitten.?
Bij een warme motor kun je gloeispiralen uitsluiten lijkt mij. Als de motor bv een half uur uit staat , slaat hij dan ook moeilijk aan ? Als hij aanslaat loopt hij dan meteen mooi...
Laat de vullingsgraad eens controleren , ik vermoed dat er te weinig in zit.
Remblokken los in de houder , bij schijfremmen.
Goed schoon maken en eerder kijken , misschien de volgende dag , of een rondje rijden en dan kijken. Inhouden is waarschijnlijk de volgelopen bougie die dan sluiting maakt.
Geen hitteschild dat rammelt ? Katalisatorelement die er los in ligt ? Als je in zijn vrij met stilstaande auto eens langzaam het toerental omhoog brengt , komt het geluid dan ook...
Neem aan dat ze al wel gemeten hebben of er spanning op de startmotor komt , dunne draadje.
Dat je wat stuk gemaakt hebt , mits er natuurlijk geen nare geluiden waren toen het gebeurde.
Lijkt me stug , maar ik zou het gewoon proberen , kun je in iedergeval iets uitsluiten.
Start niet , dus startmotor draaidt niet ? of start hij wel maar slaat niet aan ?
Hoeveel draden heeft de toerenteller ?
Die 10 bar is geen vast gegeven , is onderandere afhankelijk van buitentemperatuur endergelijke.
Niet je carterventilatie verstopt ?, ben er trouwens geen voorstander van om een auto die altijd goed gelopen heeft op 10w40 semi syn. , op een vol syn. te zetten ivm de sterk rei...
Mooi , koud he ha ha.
Even bellen met de saab motor , en gegevens vragen , anders blijft het gokken , je weet wat je wilt hebben.
Kijk eens op marktplaats daar staat een V4 motor tekoop , weet niet wat het is , misschien is het wat. In meerkerk of daar in de buurt zit een handelaar in spijkstaal winkelwagens...
Wat bedoel je metmetaaldeeltjes met een tandwiel afdruk ? Ik zou hem in iedergeval niet meer laten lopen , voordat ik wist waar die metaaldeeltjes vandaan komen. Timing is alleen t...