Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Voor iemand met de juiste kennis en gereedschap is het geen grote klus. Complete naaf moet onder de auto uit , en je hebt een pers nodig om de lagers te de en monteren.
Heel weinig is misschien overdreven , maar echt extreem veel is het ook niet .
Graag gedaan.
Geen vacuumslangetje los naast je luchtfilterhuis ?
Verwacht eerder een sensor op de motor zelf , kijk eens of er geen stekker/bedrading defect is.
Een liter op 5000 km is heel weinig , zou ik me helemaal geen zorgen over maken . Wat zat er trouiwens eerst in , ook 5w30 of dikker ?
Wordt heel lastig , zoniet onmogelijk ivm teweinig ruimte , je kunt het natuurlijk proberen. Hij moet er ook weer in , priseas in koppelingsplaat gaat een hoop gepruts geven.
Systeem meet waarschijnlijk weerstand , bij een verkeerde waarde brandt er niets in het systeem.
Maakt toch niets uit , ligt eraan wat je zelf wilt , er zitten opbergvakken in je vloer ? Ik heb voor mijn auto gekozen voor 1 hele mat achterin , maar als je de opbergruimte veel...
Teflonspray , heel dun laagje wiellagervet bv.
Al eens uit laten lezen ? zou de bdp sensor kunnen zijn.
Vaak zit hier een O ring omheen en zit hij ergens vast met een beugeltje. Mocht dit niet het geval zijn , zit hij gelijmd in het carter met loctite.
Te arm of te rijk mengsel door een defecte watertemperatuurvoeler is een mogelijkheid , deze sensoren gaan vaker defect. Kijk eens of je er achter kunt komen welke cilinder er even...
Van die draagarmen , weet ik natuurlijk niet of het inderdaad kan , het is een idee , heb het vroeger een keer gehad met een mg midget , zat amper verschil tussen links en rechts...
Al eens uit laten lezen , of er een fout opgeslagen wordt ? Als de motor loopt en je gaat aan allerlei kabels lopen trekken , onder de motorkap bv , kun je de storing dan niet simu...
Succes met je rechtzaak !!!!! Wees blij dat ze al 50% willen betalen , ze zijn dit niet verplicht. Bedankt voor de mededeling , wij kunnen er verder niets mee.
Zou de raildruksensor dan niet defect kunnen zijn , of de stekker/kabel verbinding ? Als de uitleesapparatuur niets ziet , maar er is wel druk , zou ik het zoeken in bovengenoemde...
Als je geluk hebt , kabel los maken , griptang op de hevel zetten en het asje inspuiten met kruipolie (geen wd40) hevel op en neer bewegen en als hij gangbaar wordt zul je op een g...
Caster is je askanteling , dat wil zeggen hoe je wiel staat tov de vertikale lijn. Zie het als de voorfork van een oma s fiets , daar staat het onderste deel naar voren gebogen , d...
Mooi nu nog even meten of de laadspanning oke is , want de reden van de lege accu is niet bekend ofwel ?