Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Als er overal olie zit , moet toch ook te zien zijn waar het vandaan komt. Visueel is er niet te zien wat er defect is ? Olie op peil brengen , indien nodig , starten en kijken of...
Meten is weten , meet eens op je dunne draadje op de startmotor of daar spanning op komt als je start .
Graag gedaan.
Waarom niet terug naar de garage waar hij gerepareerd is , en hun de klacht voorleggen ?
Controleren op de juiste wijze , dus niet met de wielen vrij hangend in de lucht. Flink bandenijzer en waterpomptang erbij.
Houders laten zitten , je kunt er met een voelermaat toch wel tussendoor komen ? Eerst maar eens meten , als ze vast zitten ? reden ? is vervangen de enige juiste remedie.
Nee hoor .
Gebruik de zoekfunctie maar eens , mischien vind je daar iets. Diff. al bekeken , hoe ziet de olie eruit ?
Van alles gedaan zonder onderzoek ? Zoekfunctie op dit forum verschaft veel info over deze "kwaal" Banden niet gecupt ? Grof profiel ? Axiale speling is normaal. Oliepeil , wat dac...
Bij de garage beginnen ze daar ook mee , bekabeling nalopen of deze nergens beschadigd is. Spoeltjes doormeten op massa sluiting en weerstand . Enz.
In principe als je 1 kant op krikt , komt de torsiestang onder spanning te staan . Maar op zich is het best te doen , stang met een pijp of bandenlichter optillen moet het lukken....
Meet eens tussen de nok en de klep of er 1 bij zit waar meer ruimte tussen zit , meten met de nok omhoog. Er zou een stoter vast kunnen zitten. Speling op de nokkenas is lastig te...
Watertemperatuursensor in de bovenste waterslang zou dit goed kunnen veroorzaken , motor denkt dat hij nog koud is dus extra brandstof injectie , maar omdat hij warm is lijkt hij...
Die klik waar hoor je die ? niet toevallig de accu leeg ?
Meten is weten . Controleer of je spanning krijgt en of de massa en de stekkers wel een goede verbinding maken.
Kortsluiting ! Controleer alle componenten en bedrading zou ik zeggen.
Asje van de wastegate wel goed gangbaar ? Turbodrukmeter wel zuiver genoeg ? Als turbodruk tehoog is/wordt treed er ook een storing op , dus is hij daadwerkelijk te hoog ?
Misschien te simpel , de juiste draagarm / bussen kopen ?
De startblokkering kan van slag raken , misschien opnieuw inleren ?
Bram laat alstublieft iemand met verstand van zaken aan je auto werken en naar jou auto kijken , voor je eigen veiligheid. Heb zo eens een aantal vragen van jou voorbij zien komen...