Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Jos alles is mogelijk , maar waarom dan specifiek deze cilinder ? En de pijlstok die eruit gedrukt was. Een defecte lmm veroorzaakt geen hoge carterdruk , lijkt me.
Jawel , gewoon beginnen , is een lastig klusje , maar met het juiste gereedschap , inzicht en 2 rechterhanden moet het lukken.
Het wordt niet zo gauw steeds gekker. De nieuwe bougies zijn weer vet , en de storing is weer hetzelfde ? Als dat zo is , is dat logies als er in deze cilinder een storing zit , de...
Fordmannetje wastgate / drukoverstort van turbo bedoeld hij denk ik. Ik denk dat er een slang gescheurd of niet goed vast meer zit in het drukgedeelte na de turbo.
Bonsoir je ne ce pas , graag in gewoon nederlands , niet iedereen begrijpt dit .
Leuk dat je een auto koopt die afgekeurd is , en vervolgens aan ons gaat vragen hoe de problemen op te lossen. Om dit soort aankopen te doen , mag er toch wel verwacht worden dat e...
Kijk eens of je de overbrengingsverhouding van beide bakken kunt achterhalen , alles is mogelijk natuurlijk.
Niet de accu gewoon leeg ?
Bakcode vergelijken en je weet het, maar dat de overbrengingen hetzelfde zijn , lijkt me niet , wel eens een vivaro met 180 voorbij zien komen !
Tommy , bij de meeste auto s doet de handrem het niet als de hendel naar beneden staat !!!!!!!!!!!! Ha ha.
Dat is mooi , wel geluk gehad met dat aansteken , hij was zeker verkouden die monteur , ruiken had ook gekund ha ha. Was dus gas wat je hoorde in de kachel.
Doe je de zware tas toch in de gordel , ben je van twee problemen verlost , het piepje en de tas wordt tevens veilig vervoerd.
Je multiriem / v snaren van de dynamo endergelijke.
Waarom ? met veiligheid knoeien .
Vervangen kan met een volle tank ook , hij loopt niet leeg , alleen wat er in de leiding zit loopt wat van weg. Vacuumslangetjes van bv mapsensor slecht , gasklephuis vervuild.
Koelvloeistof laten controleren op aanwezigheid van verbrandingsgassen. Koelvloeistof kan verkleuren door allerlei redenen , als je niks verliest , geen drukopbouw hebt enz. enz. z...
Spuit hem weer eens goed schoon , oa met remreiniger , dat alles goed schoon is , en ga eens een kort stukje rijden , dus geen 200 km , bij korte afstand is eerder te zien , waar h...
Dan is het een questie van bougie eruit , in de dop los op het blok en starten , kijken of hij vonkt. Kijk uit met eventuele dampen , die kunnen ontbranden.
Dat ziet er niet goed uit. Zou compressie meten en de eventuele noodzakelijke lektest uitvoeren , lijkt op een kapotte zuiger of klep/geleider.
Klepsteelrubbers vervangen is het simpelste om mee te beginnen. Kosten ? ga je het zelf doen of laat je het doen ? Cilinderkop hoeft er niet af , maar het is wel even werk.