Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Flipje hij heeft geen CV
Leek het alsof hij vast liep of dat hij gewoon afsloeg. Toen je de auto in zijn vrij zette sloeg de motor toen meteen af of bleef hij lopen? Toen je dus opnieuw wilde starten kreeg...
Daar gaat het om, niet geheel onbelangrijk om te leren van fouten van anderen. WD40 is verder geen verkeerd spul maar is gewoon niet overal geschikt voor. GR. Ferrie
Accuspanning gemeten tijdens het starten , als deze telaag is in combinatie met overgangsweerstand in het systeem zou hij net niet in kunnen komen omdat als hij even gelopen heeft...
Ben het helemaal met je eens Paul maar ze zitten erbij die dat niet zo nauw nemen. En zoals Jaap al zegt lekker vervangen.
Dan heb jij zeker nog niet meegemaakt dat wd40 bepaalde soorten zacht rubber aantast. Ik heb een keer een remklauw van een MX5 gangbaar gemaakt met WD40 kom ik de volgende dag teru...
Klinkt als een watertemperatuur sensor die in het overgangs gebied niet goed functioneerd. Uitlezen geeft meer zicht op dit probleem , als het goed is
Massa probleem. Als je de deur weer dicht doet gaat alles dan weer normaal functioneren? Bedrading in deurdoorvoer eens controleren.
En klep al open?
Krijg je wel spanning op je gloeibougies? Zekering defect is misschien te simpel.
Lijkt op een kabel of stang die droog loopt of een vast geroest scharnierpunt.
Ik denk dat de drukstift die de cilinder bedient kraakt in zijn kommetje. Kijk eens bij je pedaal daar zie je een metalen stift een rubberen hoes inlopen. Als het mogelijk is hoes...
Speling zit toevallig niet op een koppeling / kruisstukje Sensor met twee zwarte draadjes zoveel zitten er niet in de bak
Een stuurbekrachting op toeren komen, als hij jankt gaat het goed!!!!!!!!!!! Zou eens kijken of de Multieriem/V snaar niet te slap ligt. Rateld tijdens het starten of rateld hij al...
Blijft hij 1000 toeren lopen zowel warm als koud? Ik zou eens controleren op valse lucht rubber onder de carburateur, vacuumslangtjes , rubberen slangetje naar rembekrachtiger
Ik neem aan dat het een auto is met centrale portiervergrendeling. Met de kruk aan de buitenkant ging de deur niet meer open. Met je CV spelen en tegelijkertijd iemand aan de binne...
Nee niet veel . Als ze er een uur extra voor rekenen hebben ze een half uur pauze gehouden om aan te geven hoe de verhouding ligt.
Heb je hem al uit laten lezen , ik heb het idee dat we van alles aan het proberen zijn maar niet weten van hoe of wat.
Die kans is natuurlijk altijd aanwezig . Als het lek groot genoeg is kom je inderdaad niet ver. Als de auto loopt en je laat de dop van het expansietankje af een paar keer flink ga...
Bij de minste twijfel lekker vervangen in sommige gevallen zegt km. st. of leefdtijd niks. Ben een keer een auto tegengekomen 7 jaar oud 21000 gelopen maar de koppeling totaal vers...