Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Geen vonk is de volgende stap om te controleren. 4 dagen geleden hier nog geen antwoord op gehad ?
Accu leeg ?
Ajc01 toch nog bedankt voor het plaatsen van de oplossing , al hoort dat wel bij het afronden van een topic , mooi dat er nu 2 mensen blij zijn.
Zekeringen gecontroleerd ?
Kijk nu komt er info op de proppen die alles verklaart , zo zie je maar weer info is waard alles .
Mooi bedankt voor de feedback
Zo geen idee ? Kijk eens op you tube of daarviets staat krijg je een beeld van het werk.
Even goed schoon maken en dan laten draaien , niet rijden , lijkt of er een verneveling plaatst vind ,
Waarom doen ze moeilijk Zit er geen piroontsteking in de houder waar de gordel in gaat , tussen de stoelen ? Is deze ook vervangen ?
Prima . Maar het signaal voor de airco loopt hier overheen .
Loopt via je voorschakelweerstand.
Startmotor kan inwendig dusdanig vervuild zijn dat dit problemen geeft. Startmotor controleren dan maar.
Als de wikkelveer niet juist gemonteerd wordt sneuvelt hij . Monteren zoals aangeleverd dan staat hij in de middenstand.
Die is voor zover ik weet 1 geheel met het waterpomphuis , dus een compleet samenstel .
Dat heb ik 2 dagen geleden ook gevraagd heino
Controleer massa en plus verbindingen. Zet eens een massakabel tussen de min van de accu en metaal van motorblok en start dan eens.
Massa plus verbinding ? Startmotor teveel weerstand als hij warm is. Accu toch slecht , is deze getest ?
Imitatie of origineel ? Hoe is de communicatie tussen nokkenas en krukas sensor ? Welke foutcode heb je precies ?
Met alle electronika wordt het niet beter , nu je een goede accu er in hebt , heb je de minklem er al weer eens af gehad en even los gelaten en daarna weer gemonteerd ?