Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Je hoort niets als je hem op slot doet ? Meten is weten , kans is aanwezig dat slot electronisch defect is.
Zou betrekking kunnen hebben op je gasklep of als er wervelkleppen in je luchtinlaat zitten zou daar iets mis mee kunnen zijn.
Is alleen 1 kant vervangen ? Nieuw of gebruikt geplaatst ? Al iets gemeten qua spanning en massa ?
Bedrading maakt ergens massa , controleren. Dynamo toch stuk , diode ? Dynamo laten testen.
Waarom kan deze dan niet gewoon weer vast gezet worden dan ?
Is een trillings/resonantiedemper als dit tenminste een flink stuk zwaar ijzer is.
Radiateur inwendig verstopt ? Lekke koppakking , koelwater laten testen op aanwezigheid van verbrandingsgassen. Thermostaat gaat niet ver genoeg open daardoor doorstroming geremd....
Is dat het inlaatspruitstuk waar we in kijken ? Lijkt me meer de EGR ? In iedergeval is alles wat daar achter zit verderop ook zwaar vervuild , is dit allemaal gereinigd ?
Electronisch gaspedaal gecontroleerd ? Bedrading stekkerverbinding gecontroleerd ook op het gasklephuis ?
Begin met uitlezen . Kan stelmotor zijn stuurhoeksensor bv.
Uitlaat verstopt ? Als je stilstaat en vol gas geeft komt hij dan wel op max toeren ?
Vrees dat twijfel gegrond is .
Je zou alles er kunnen laten lopen . Onderste en bovenste radiateurslang los en spoelen met de tuinslang , kachelradiateurslang los nemen en spoelen en dan afvullenbmet de juiste k...
Misschien komt ie tot inkeer .
Lpg filter verstopt .
Motorrevisiebedrijf bv.
Met elke andere auto kan je dit ook overkomen , hedendaagse auto s zitten vol met electronika. Vind dit erg kort door de bocht , soms is het verstandig ook financieel om toch even...
Ik zou het onderstel op speling / slijtage van bussen en schokbrekers laten controleren of iemand anders dat ook heeft lijkt me ondergeschikt.
Ook als je gas geeft als je stil staat ?
Werkt de cc wel ?