Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Als je de auto op contact zet hoor je de benzinepomp dan even 3 seconden draaien ?
Zou toch de startmotor eerst eens controleren .
Olie op peil ?
Dan systeem uitlezen waar het fout gaat , kan overal zitten ,sensor bedrading stekker enz.
Je kunt dat proberen , is ook een lijm kit.
Womi of forch of tip it zwarte lijmkit werkt prima , kleine dotjes is genoeg anders gaat het nooit meer los.
Instructieboekje aanwezig , zo ja zal het in staan.
Wisselt de spanning op de stuurdraad als je de schakelaar in de diverse standen zet , anders lijkt het op een defecte rw motor.
Zou kunnen zijn dat de klep vast gaat zitten of de temperatuursensor de weg kwijt raakt , uitlezen als de storing er is geeft misschien antwoorden.
Plus is net zo belangrijk , wat is de accuspanning , startmotor kan ook gewoon versleten zijn.
Ja wij ook , gewoon even afwachten wat ze zeggen , het is geen 13 in een dozijn probleem , er dient even goed gekeken te worden waarom hij weer defect is. Heb je zelf al gekeken o...
Controleer het inlaat traject eens op lekkage , de motor mantels bij plotseling gas geven als er ergens een scheurtje in een aanzuig of vacuüm slangetje zit krijgt de motor teveel...
Waar wordt mee uitgelezen ?
Ja er zitten tandwielen en kleine asjes in , gaan wel eens stuk.
Controleer ook de paravanafvoer onder de voorruit , hier langs kan vocht in de auto komen lekt dan via kachelmotor naar binnen , gaat de boel ook van stuk.
Het is 1 systeem dan zou ik haast denken dat er lucht in de radiateur zit of deels verstopt , motortemperatuur is wel goed?
Dan zou zowel links als rechts dezelfde warmte uit moeten komen is 1 klep , controleer je interieurfilter eens of deze verstopt zit , laat hem er eens even uit en zet de ventilator...
Je hebt climate controle zeg je , ook gescheiden tussen links en rechts ? Welke stelmotor het is weet ik niet zo , kun je misschien wel meten of voelen.
Het is opgelost en dat is het belangrijkste , maar het siert je.👍👍
Je schrijft compressie is in orde ? Vreemd dat de bougies dan los zitten , maar mooi dat je het gevonden hebt.