Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Ik vermoed dat er iets niet goed gaat in je sleutel herkenning , startonderbreker, zit er een batterij in je sleutel ?
Zowel in de auto als onder de motorkap , heb je ze gemeten of er uit gehaald en bekeken ? Er staat een zekeringbtabelb in je instructieboekje toch .
Denk niet dat het aan je compressie ligt , bougies bobines injectoren , ontbreken van electronisch signaal en vervuild inlaattraject komen eerst aan de beurt. Is dit allemaal al g...
Je kunt beginnen met de auto uit te laten lezen met fiat specs. Apparatuur. Van daaruit kijken wat er aan de hand is en of het kostentechnisch de moeite waard is .
Dan uitlezen met vw apparatuur , er is een storing .
Zekeringen controleren , bekabeling , stekkers controleren en anders je paneel defect.
Klapt je vw embleem wel open? Branden je achteruitrijlampen wel ?
De weerstand die jij bedoeld op het radiateurhuis stuurt weldegelijk de fan aan , komt daar wel spanning op ?
Je hebt dus geen spanning op remlichten maar je schrijft ook achterlichten, heb je op beide geen spanning dus je rem en je achterlichten doen het niet ?
Oké axiaal is normaal , wat is de speling radiaal ?
Ja van 21 watt , dit lampje is ook je remlicht als ik het goed heb ?
Wat bedoel je met een goede axiaale speling ?
Misschien handig als je aangeeft om wat voor merk en type auto het gaat.
Laat de software eens updaten.
Is het een enkelpolig lampje trouwens ?
Alleen achter of ook voor ?
Mooi bedankt voor de feedback
Alles is mogelijk , de ruimte in de hoogte zal het probleem zijn , verder zit je met type goedkeuring , je veranderd dusdanig iets aan de auto dat je eens contact op kunt nemen met...
Er is geen km st waarbij je zegt niet kopen. Dit staat en valt geheel met hoe de auto is gebruikt , altijd op de snelweg of veel korte afstanden , een paardetrailer er elk weekend...
Er zit een module op je raammotor als ik het goed heb , signaal komt daar vandaan, is het slot van het zelfde type en nr. ?