Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Kijk eerst eens goed hoe het zit , vaak hoeft er niet zoveel weg , creatief werken doet het vaak.
Alles op de accu is een constante voeding dus daar kan het niet . Hoeveel volt heeft het systeem als voeding nodig ?
Smeuïg is bij ons een lekker luchtje , lijkt me dus niet erg , beter dan dat het stinkt , of bedoel je dat , waar ruikt het naar?
Dat potje in de zuigleiding is geen filter , filter zit aan de condensor.
Vervang de zekering en je weet het , ik vermoed van niet , is een dikke hoofdzekering lijkt me .
Kloink lijkt me toch ergens speling , veren zitten wel goed in de schotels , niet een winding afgebroken aan de bovenkant ?
Je praat over een lekke condensor en zoekt een zuigleiding , is deze ook lek ? Er zijn diverse aftermarket sites , daar al gekeken ? Anders dealer.
Paneel vervangen. Je kunt de gehele klok er uit halen , uit elkaar halen en kijken of het aan de binnenkant zit
Maak je geen zorgen .
Onderstel op speling controleren, met belaste wielen .
Je zult terug moeten werken , of alles goed zit , zeker de defecte bedrading, stekkers los nemen en kijken wanneer de sluiting weg is.
Die kun je er zo opdrukken
Uit laten lezen met dealer gelijkwaardig apparaat . Gasklephuis is niet ernstig vervuild ?
En de garage kan dat niet controleren , sensoren zijn goed ? Is er ook daadwerkelijk de temperatuur gemeten , je meter van het dashbord kan ook ineens af zijn gaan wijken , van ach...
OBD lezer kun je niet zoveel mee , hoe is de staat van onderhoud ,bougies bv?
Of hij staat zo verschrikkelijk scheef qua lengte van de stuurarmpjes , stuur helemaal naar links draaien en dan helemaal naar rechts draaien , het aantal slagen tellen , deze door...
Als hij zwaar genoeg er in ging is dat niet nodig .
Cv op het systeem , zo ja flink bonken op de binenkant van de deur en tegelijk de cv bedienen en aan de hendel aan de binnenkant van de deur trekken , gaat het best met 2 personen...
Dus toch , mooi dat het toch opgelost is .
Goed , hoeveel druk levert de pomp ? Als ze remreiniger in de inlaat spuiten loopt hij dan wel ? Startonderbreker gaat er af ? Distributie is in orde ? Zo kunnen we nog wel meer vr...