Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Oke , wat is de vraag ?
Oke , heb je ook daadwerkelijk een storing in je deuren ?
Terug naar de garage , verborgen gebrek , zo snel mogelijk .
Ruitenwisserarmen verwijderen , rubber weg halen en de klemmetjes op de rand er onder en dan de paravanplaat voorzichtig los trekken uit de rand in de voorruit op de hoek beginnen.
Als er zoveel witte rook uit je uitlaat komt en er ook koelvloeistof in de cilinder zit , zit er niets anders op dan de kop er af te halen en kijken waar het probleem zit , ik weet...
Zou hem eerst eens uit laten lezen , zonder duidelijke diagnose kan het onnodig duur worden .
In de regel is dan de sensor defect , deze zit bij de meeste auto s achter e grill of bumper , soms in de buitenspiegel , renault bv. , is te herkennen aan een rond meetpunt in een...
Misschien overbodig maar wel een kabel gebruikt van voldoende dikte , anders bedankt voor de feedback.
Het beste is het speciaal ontworpen blokkeergereedschap te gebruiken .
Het kan met de bumper er op , wielkuipen er uit halen en plastic afdekking weg halen , boel kan redelijk vast geroest zitten , glas kan niet van de unit af voor zover ik weet .
Ik heb het een keer gedaan bij een peugeot , constructie zal niet veel anders zijn denk ik . aandrijfas moet er volledig onderuit om de reparatie uit te voeren . Ligt er een beetje...
1 van de stelmotoren zal dit vermoedelijk veroorzaken , onder het dashbord duiken en voelen/luisteren welke het is.
Krukas blokkeren via het gat van de startmotor met blokkeer gereedschap , dan kun je hem met krachtijzer los trekken .
Ik denk via de binnenkant , paneel los maken , soms kun je met een schroevendraaier bij de ontgrendeling komen.
Misschien kunnen we de volgende keer wel wat betekenen , mooi dat het gelukt is.
Er loopt maar 1 dikke kabel van je dynamo rechtstreeks naar je accu , deze kabel vervangen is de oplossing lijkt mij , waarschijnlijk aan het begin of aan het einde een sterk aange...
Niet doen , klemmen schoon en droog monteren , je zou op de buitenkant van de klemmen wat zuurvrije vaseline kunnen doen . koper is een metaal , tussen 2 of meerdere verschillende...
Systeem werkt met kabels , bovenop de bak zitten de verbindingen , je zou daar eens kunnen kijken.
Je hebt voor een zelfontbrander voldoende compressie eindtemperatuur nodig , gloeisysteem dient goed te werken en daarbij moet de motor voldoende snel rond gaan en compressie hebbe...
Als de accuklemmen er af zijn , lekker door sleutelen , de auto pas weer op contact zetten als alles weer aan gesloten zit , krijg je geen foutmeldingen.