Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Is het systeem wel goed ontlucht , er zit in de kachelslang en bij de radiateur een ontluchtingsnippel , als er lucht in het systeem zit kun je ook deze verschijnselen krijgen , ko...
Met dezelfde bouten ?
Er moet ook een constante plus/massa zijn die er voor zorgt dat de motor door kan lopen naar de ruststand het onderbroken deel in het sleepcontact , stuurdraad is de draad waar spa...
Staat de lichtdimmer niet op nul ?
Het is misschien een idee om eerst te kijken waar het vandaan komt , iemand in de auto en een ander flink met de tuinslang of hoge druk reiniger op de achterkant spuiten van benede...
Hetzelfde er in wat er de vorige ook in is gedaan.
Is het nieuw of gebruikt slot , denk dat er iets zwaar gaat, slothaak veertje defect , kijk eens of de haak goed gangbaar is .
Dat is niet zo mooi ,Van een verkeerd tijdstip zal zo niet meteen je kleppen verbranden maar wel je zuigers beschadigen of het moet allemaal erg extreem geweest zijn , distributie...
Zit er geen slechte schokbreker onder , waardoor het wiel begint te stuiteren op een gegeven moment ? Auto bij een garage gekocht ?
Niet aan beginnen , tellerafwijking loopt boven de 2% spacers en langere wielbouten tja , zet er iets onder dat past
Ja onder de motorkap kijken en dan zie je rechts , we praten altijd over rechts en links in rijrichting , aan de kant van de distributie , poelies en loopwielen , oa dynamo , over...
Lijkt op een spannings probleem , net te lage spanning , accu aan de zwakke kant , zou deze laten controleren.
Zou beginnen met meten of er wel spanning en massa aanwezig is , zomaar onderdelen vervangen kun je geluk mee hebben , meestal niet.
Voelde je het ook in het stuur of was het alleen de auto die trilde ? Komt het er ineens in of voel je het aankomen , dus hoe harder je rijd des te meer trilling ?
Dit is te zien aan sensoren op de wielnaaf en trouwens ook onder de motorkap , dan heb je een abs pomp.
Lijkt me dat het ontstekingstijdstip niet klopt , laat dit controleren , je hoort nu het detoneren van de verbranding denk ik , dit verloopt niet goed.
Het is natuurlijk simpel te controleren of het aan de uitlijning montage van de camera ligt , door deze van achter de auto naar links te bewegen en dan te kijken of de belijning me...
Links om , krukas blokkeren , of luchtsleutel gebruiken , maar kan de waterpomp er zo niet af dan.
Geen 2 massa vliegwiel , dan blijft de koppeling zelf over.
Ik neig ook naar distributie , riem van tijd of geknapt , compressie meting geeft meer uitsluitsel