Uiteindelijk bleken de bobines stuk te zijn. 4 Nieuwe en loopt weer als een zonnetje. Vreemd dat hij na 2 tellen starten daarmee stopte...en fouten gaf op het gasklephuis.
Code 16514 is dezelfde als foutcode P0130. Oorzaken P0130: Lambda sensor defect Bedrading beschadigd Stekker gecorrodeerd Vacuumlek inlaattraject Uitlaat lek vóór de katalysator...
Laat hem eens een tijdje stationair draaien tot de fan aanspringt. En wat is je temperatuur dan? Is het mogelijk dat jouw fan bij het rijden constant blijft draaien?
Top Harry, had gezocht op andere nummer maar op dit nummer wel 1 gevonden.
Alles geprobeerd, maar kregen de fout er niet uit. Uiteindelijk heeft Asim van Autodiagnose.eu de auto van ons onder handen genomen. Stuurhoeksensor was defect. Een nieuwe sensor...
Er zit een distributieketting op deze motoren volgens mijn weten. Die willen nogal eens rekken en dan geeft ie een fout op de timing lees nokkenassensor. Als je de timing checkt...
Voor degene die dit ooit overkomt: de leiding kun je gewoon doorknippen en zelf verlengen....
Probleem opgelost. Blijkt een bekent probleem zo te horen namelijk een dop op de 2e gloeibougie die los is geraakt.
Dankjewel Ehombie !! Inmiddels schema erbij gepakt en de 12V en Massa gecheckt. Massa aansluiting op de carrosserie was weliswaar erg roestig, maar wel goed aanwezig op de ECU. Ec...
Heb je geen Haynes ergens want daar staat een handleiding op. Maar je bent daar ook veel speciaal gereedschap voor nodig. De aanhaal gegevens die daar staan heb je denk ik niet gen...
Het oliedruk probleem is opgelost. De ketting stond goed strak dus eerst maar het oliedruk regelventiel losgehaald en die zat vast. Met wat remreiniger losgekregen maar bleef af en...
Was een fout die inderdaad betrekking heeft op een defecte modile. Zit op de bodem nidden onder dashboard. Nieuwe gemonteerd en gecodeerd en probleem pgelost.
Mogelijke oplossingen: Via Ross-Tech: 30 minuten de spanning eraf en dan kan het opgelost zijn. Via een bevriende monteur: klant laten rijden en na een paar ritten gaat ie vanzelf...
Lukte uitlezen wel na vervanging van de ECU?
Dank voor de tips. Hebben het ventiel eruit gehaald en is inderdaad lek. Roetfilter zit ook nagenoeg vol en af dat de oorzaak is, geen idee. Eerst dit inspuitventiel maar eens verv...
Achteraf simpeler dan gedacht. De versteller zit bij ons gemonteerd met 2 tapeinden, maar bij andere modellen met bouten. Als je de bouten los draait dan kun je de versteller een k...
ANTWOORD van Topicstarter: “oke ik weet niet hoe ik op mijn eerste vraag nl storing trekhaak moet reageren want dat krijg ik als pcleek niet voor elkaar, maar ik wil een ieder die...
Opgelost. Met onze uitlees apparaat konden we een actuatortest doen en dan werd de achterruit verwarming wel aangestuurd en tikte het relais. Dus is er in principe niets mis met he...
Uitlezen inderdaad, Als hij stationair al niet mooi rond loopt duidt dat op een probleem met de verbranding, dus kan er bv een vacuumlek zijn of een ontstekingsprobleem of een inje...
De 5e injector of verdamper voor de roetfilter reiniging verstopt. Eenvoudig te controleren door het brandstofslangetje even los te halen en er aan te zuigen met een vacuumpompjree...
je vraag stond bij aankondiging en heb ik in de rubriek Mitsubishi geplaatst. misschien kun je nu ook de gegevens (bj, motor ed) erbij plaatsen? Siem
Oke, mooi dat het toch is opgelost. Siem
Ja, is tot nu toe goed gegaan. ik heb de auto met de klant meegegeven en die zou eerdaags weer eens langsrijden om te vertellen hoe het gaat. Nog niets gehoord , maar is ook wat vr...
Wat versta je precies onder verbrandingsproblemen 2e cilinder? Hoe weet je trouwens zeker dat het echt alleen de 2e cilinder is? Heb je na de koprevisie weer een lektest gedaan? En...
Of roest, zie https://problemcar.nl/topic/volkswagen/t... En als Forte niet helpt kun je misschien beter Abcon gebruiken. Daar hebben we een nieuw systeem dat tegen kool werkt, ma...
Nee balen. Gisteren de ECU teruggekregen met de mededeling dat ze hem niet kunnen testen omdat hij net iets anders is dan ze wel kunnen testen. Ben dus niet zo enthousiast over dez...
Hallo wil reaqageren op probleem rover 75 . Inloggen lukt niet , misschien kan je het doorgeven. Had een 416 SI van 96, met het zelfde probleem daar was de getande krans op de w...
[url=http://img177.imageshack.us/i/86243198.j...][img]http://img177.imageshack.us/img177/3748/...[/img][/url] Klopt. Gebruikte kop erop en rijdt weer.
[quote=garage van horne3459]Heb je gemeten als die 1.0 volt van de raildruksensor ook als 1,0 volt aankomt bij de ECU?[/quote] Ja, die komt tot in de ECU en daar moet ie dit omzett...
Update-2: na een weekendje nadenken, kreeg ik toch het idee dat mijn metingen moeten kloppen en dus de ECU de schuldige moet zijn. We wisten hier vandaag een klant met exact dezelf...
Gaan we volgende week ook met het vervangen van de HD pomp beginnen. Schijnen in ruil niet eens zo duur te zijn en zit gelijk ook een nieuwe brstofdrukregelaar op.
Update: duty-cycle van de brandstofdrukregelaar is tijdens stationairloop 16 a 17 % dus goed. Maar tijdens starten gaat de duty-cycle naar 50 % voor ie aanslaat. We hebben de bra...
We gaan nu eerst verder met de drukregelklep. Zitten inderdaad wat vezels aan en helaas geen uitwisselmogelijkheid, maar wel gaan we nu eerst de duty-cycle eens meten van de aanstu...
Ik ben gisteren er niet aan toe hgekomen, behalve dat ie - gelukkig - weer niet aansloeg. Ik heb een 1,5 Volts batterijtje een paar draden bevstigd, zodat we op zijn signaal van de...
Foutkode komt na het wissen niet meer terug Gova, dus ja wat is dan de relvantie van die kode nu hij startproblemen heeft he? je hebt kunnen lezen wat we allemaal gemeten hebben e...
Gaan morgen nog eens kijken of die hier ook op zit. Thx!!
@ dick, dat was ook het eerste waar wij aan dachten, alleen als er een verstuiver doorlekt, dan kun je dit zien als je de retour losgooit. En dat is niet zo. Bovendien geeft de rai...
Slaat niet aan en geen rook. Filter kan een oorzaak zijn, maar dan heb je geen raildruksignaal van 1 Volt toch??
@ oiram, de spanning is 0,5 Volt als de auto op contact staat en de raildruk is dan 0 bar @ pieter, ik heb het niet tegelijk gemeten, de auto sloeg nadat we de stekker op de ECU l...
Bak erachter weg gehaald en er blijkt een bout van de drukgroep los getrilt / afgebroken te zijn die tussen het vliegwiel en het koppelinghuis vastliep en de boel blokkeerde. Bak i...