Uiteindelijk bleken de bobines stuk te zijn. 4 Nieuwe en loopt weer als een zonnetje. Vreemd dat hij na 2 tellen starten daarmee stopte...en fouten gaf op het gasklephuis.
Code 16514 is dezelfde als foutcode P0130. Oorzaken P0130: Lambda sensor defect Bedrading beschadigd Stekker gecorrodeerd Vacuumlek inlaattraject Uitlaat lek vóór de katalysator...
Laat hem eens een tijdje stationair draaien tot de fan aanspringt. En wat is je temperatuur dan? Is het mogelijk dat jouw fan bij het rijden constant blijft draaien?
Top Harry, had gezocht op andere nummer maar op dit nummer wel 1 gevonden.
Alles geprobeerd, maar kregen de fout er niet uit. Uiteindelijk heeft Asim van Autodiagnose.eu de auto van ons onder handen genomen. Stuurhoeksensor was defect. Een nieuwe sensor...
Er zit een distributieketting op deze motoren volgens mijn weten. Die willen nogal eens rekken en dan geeft ie een fout op de timing lees nokkenassensor. Als je de timing checkt...
Voor degene die dit ooit overkomt: de leiding kun je gewoon doorknippen en zelf verlengen....
Probleem opgelost. Blijkt een bekent probleem zo te horen namelijk een dop op de 2e gloeibougie die los is geraakt.
Dankjewel Ehombie !! Inmiddels schema erbij gepakt en de 12V en Massa gecheckt. Massa aansluiting op de carrosserie was weliswaar erg roestig, maar wel goed aanwezig op de ECU. Ec...
Heb je geen Haynes ergens want daar staat een handleiding op. Maar je bent daar ook veel speciaal gereedschap voor nodig. De aanhaal gegevens die daar staan heb je denk ik niet gen...
Het oliedruk probleem is opgelost. De ketting stond goed strak dus eerst maar het oliedruk regelventiel losgehaald en die zat vast. Met wat remreiniger losgekregen maar bleef af en...
Was een fout die inderdaad betrekking heeft op een defecte modile. Zit op de bodem nidden onder dashboard. Nieuwe gemonteerd en gecodeerd en probleem pgelost.
Mogelijke oplossingen: Via Ross-Tech: 30 minuten de spanning eraf en dan kan het opgelost zijn. Via een bevriende monteur: klant laten rijden en na een paar ritten gaat ie vanzelf...
Lukte uitlezen wel na vervanging van de ECU?
Dank voor de tips. Hebben het ventiel eruit gehaald en is inderdaad lek. Roetfilter zit ook nagenoeg vol en af dat de oorzaak is, geen idee. Eerst dit inspuitventiel maar eens verv...
Achteraf simpeler dan gedacht. De versteller zit bij ons gemonteerd met 2 tapeinden, maar bij andere modellen met bouten. Als je de bouten los draait dan kun je de versteller een k...
ANTWOORD van Topicstarter: “oke ik weet niet hoe ik op mijn eerste vraag nl storing trekhaak moet reageren want dat krijg ik als pcleek niet voor elkaar, maar ik wil een ieder die...
Opgelost. Met onze uitlees apparaat konden we een actuatortest doen en dan werd de achterruit verwarming wel aangestuurd en tikte het relais. Dus is er in principe niets mis met he...
Uitlezen inderdaad, Als hij stationair al niet mooi rond loopt duidt dat op een probleem met de verbranding, dus kan er bv een vacuumlek zijn of een ontstekingsprobleem of een inje...
De 5e injector of verdamper voor de roetfilter reiniging verstopt. Eenvoudig te controleren door het brandstofslangetje even los te halen en er aan te zuigen met een vacuumpompjree...
Zou ik zelf niet doen marc. Is een lastig klusje en zonder goed gereedschap of brug heel lastig.
Hartelijk dank jongens. Hele duidelijke afbeelding Rik, waar wij wat mee kunnen aanvangen. Siem
@peugeot-206-2005 Wat was nu dan de oplossing js?
Heb ik zien zitten Adrie. Vul je hem daar dan ook, door die plug? Keerring is vervangen en daar liep geen olie uit omdat er nog een bus voor zit, dus hij rijdt al weer, maar komt...
Bedrading wil wel eens doorschuren richting ECU....en heb je de stekker op de ECU ook goed gecontroleerd?
Kleine moeite is om eerst eens het temperatuursigaal (als ie afslaat) eens te meten met je scanner. Als die heel koud blijft aangeven verklaart het dit ook.
Update: nadat we 1,5 jaar geen probleem meer hadden,(heel vreemd, want we hebben toen eigenlijk niet echt iets gevonden) is hij nu voor een beurt geweest, waarbij we ook het brands...
Is dacht ik wel vacuum geregeld hoor laurens, maar door veerkracht gaat ie bij geen vacuum naar de "open" positie. Dwz dat er geen of weinig turbodruk wordt geproduceerd. Door meer...
Iets meer informatie geeft een betere kans op tips pietje!!
Bedankt voor je oplossing te vermelden Ralph. Siem
Ok bedankt Hans. Wij hebben de auto afgelopen nacht buiten laten staan en bij -9 graden startte hij wel, maar moet toch wat langer doorstarten dan eigenlijk hoort. Vandaag nog wel...
We hebben nu net even gesproken met de klant en die gaf aan dat het deze zomer al wat minder ging met starten, dus heeft niet direkt te maken met Hans zijn probleem. Eerst de akku...
Hans, nog wat kunnen bereiken met je 307? Wij hebben nl. ook vanmorgen zo'n HDI binnengekregen met de melding dat de ANWB zei dat er nieuwe gloeistiften in moesten en aangezien dat...
Jos, ik zet je probleem even bij Citroen! Maar...., ik zou in dit soort kwesties altijd naar een andere Citroen dealer gaan voor een second opinion, want hier op de site kan er al...
Ja, probeer maar eens, maar zoals gezegd niet teveel natuurlijk.
Dankje voor je reply!
Dankje matthias, hier hebben we allemaal wat aan.
Dan zou je eens de bandenspanning wat lager moeten zetten. Geeft meer grip, (maar natuurlijk niet al teveel verlagen).
Lijkt me ook dat de oorzaak niet alleen in een verstopt filter zit, dus ga ik ervan uit dat de reset heeft geholpen en dat dat kon wist ik nog niet, dus weer wat geleerd. gr, Siem
Kachel gereset en daar kwam geen foutmelding tevoorschijn. Toen het interieurfilter eens losgehaalt en die zat echt helemaal dicht !!! en nadat daar een nieuwe in is gezet deed de...