Uiteindelijk bleken de bobines stuk te zijn. 4 Nieuwe en loopt weer als een zonnetje. Vreemd dat hij na 2 tellen starten daarmee stopte...en fouten gaf op het gasklephuis.
Code 16514 is dezelfde als foutcode P0130. Oorzaken P0130: Lambda sensor defect Bedrading beschadigd Stekker gecorrodeerd Vacuumlek inlaattraject Uitlaat lek vóór de katalysator...
Laat hem eens een tijdje stationair draaien tot de fan aanspringt. En wat is je temperatuur dan? Is het mogelijk dat jouw fan bij het rijden constant blijft draaien?
Top Harry, had gezocht op andere nummer maar op dit nummer wel 1 gevonden.
Alles geprobeerd, maar kregen de fout er niet uit. Uiteindelijk heeft Asim van Autodiagnose.eu de auto van ons onder handen genomen. Stuurhoeksensor was defect. Een nieuwe sensor...
Er zit een distributieketting op deze motoren volgens mijn weten. Die willen nogal eens rekken en dan geeft ie een fout op de timing lees nokkenassensor. Als je de timing checkt...
Voor degene die dit ooit overkomt: de leiding kun je gewoon doorknippen en zelf verlengen....
Probleem opgelost. Blijkt een bekent probleem zo te horen namelijk een dop op de 2e gloeibougie die los is geraakt.
Dankjewel Ehombie !! Inmiddels schema erbij gepakt en de 12V en Massa gecheckt. Massa aansluiting op de carrosserie was weliswaar erg roestig, maar wel goed aanwezig op de ECU. Ec...
Heb je geen Haynes ergens want daar staat een handleiding op. Maar je bent daar ook veel speciaal gereedschap voor nodig. De aanhaal gegevens die daar staan heb je denk ik niet gen...
Het oliedruk probleem is opgelost. De ketting stond goed strak dus eerst maar het oliedruk regelventiel losgehaald en die zat vast. Met wat remreiniger losgekregen maar bleef af en...
Was een fout die inderdaad betrekking heeft op een defecte modile. Zit op de bodem nidden onder dashboard. Nieuwe gemonteerd en gecodeerd en probleem pgelost.
Mogelijke oplossingen: Via Ross-Tech: 30 minuten de spanning eraf en dan kan het opgelost zijn. Via een bevriende monteur: klant laten rijden en na een paar ritten gaat ie vanzelf...
Lukte uitlezen wel na vervanging van de ECU?
Dank voor de tips. Hebben het ventiel eruit gehaald en is inderdaad lek. Roetfilter zit ook nagenoeg vol en af dat de oorzaak is, geen idee. Eerst dit inspuitventiel maar eens verv...
Achteraf simpeler dan gedacht. De versteller zit bij ons gemonteerd met 2 tapeinden, maar bij andere modellen met bouten. Als je de bouten los draait dan kun je de versteller een k...
ANTWOORD van Topicstarter: “oke ik weet niet hoe ik op mijn eerste vraag nl storing trekhaak moet reageren want dat krijg ik als pcleek niet voor elkaar, maar ik wil een ieder die...
Opgelost. Met onze uitlees apparaat konden we een actuatortest doen en dan werd de achterruit verwarming wel aangestuurd en tikte het relais. Dus is er in principe niets mis met he...
Uitlezen inderdaad, Als hij stationair al niet mooi rond loopt duidt dat op een probleem met de verbranding, dus kan er bv een vacuumlek zijn of een ontstekingsprobleem of een inje...
De 5e injector of verdamper voor de roetfilter reiniging verstopt. Eenvoudig te controleren door het brandstofslangetje even los te halen en er aan te zuigen met een vacuumpompjree...
Kan ook het 2-massavliegwiel zijn..........(als dit type die heeft)
[quote=oldford][quote=jhl]MAF-sensoren gaan gelijk (gewenst en specifiek) rond de 250 mb[/quote] Die snap ik niet. Maf sensoren geven geen druk (mb = milibar) aan. Maar als je hier...
Hij mailde mij dat ie op LPG schokt Oiram.
Misschien iets meer info voor de duidelijkheid. Wat bedoel je pecies met joint culass??
Meet sowieso ook of je daar goeie massa hebt. Heb ik eens met een Golf V naar een soortgelijk probleem gezocht namelijk. Bleek massadraadje doorgestuurd in de achterklep.
We hebben een nieuwe sponsor voor dit soort vragen en daar verwijzen we graag naar: www.2ehandsauto.info
Lucht in je brandstofsysteem. Probeer eens om via een apart tankje rechtstreeks op de pomp of het dan goed is. Als dat het geval is kun je er een anti-terugloopventiel in de leidin...
Kun je aan de hand van de afstelling van de krukaspoelie dat niet checken? Moeten beide tegelijk op tijd zijn, alleen kan het zo zijn dat voor het merkteken van de brandstofpomp j...
Ik heb je een afbeelding gemaild. Er staat wel degelijk een merkteken op het vliegwiel, (onderste gat). Op de krukaspoelie kun je het ook zien, maar dat is voor de pomp.
Ok, dan zou ik inderdaad gewoon eerst de olie op peil brengen en tzt nog eens checken. Kan natuurlijk dat er per ongeluk wat olie is bijgevuld in het koelvloeistofreservoir.
Met welke "klacht" kwam hij dan bij jou terug? Als ie niks aan de auto merkt ga je, lijkt me, toch niet naar de garage.
Egr kan de oorzaak zijn van vervuiling, maar niet van deze foutkode mbt te hoge turbodruk. dat zit in de turbo of aansturing wastegate.
Meet eens je temp.sensor signaal. Misschien geeft die aan dat de motortemp. 80 graden is en dan zal ie heel slecht aanslaan. Kun je met uitlees apparatuur in de meetwaardeblokken h...
Ok, duidelijk. Bedankt voor de info.
Hij is klaar Jan, dus veel verder redeneren is nu niet meer zo zinvol, echter, hoe verklaar je dan dat de pompriem is gebroken? Ik bedoel dus hoe kan En de pompriem stuk zijn EN de...
Nou, bak laten reviseren. Kode had gewoon betrekking op een inwendige slijtage. Ging echter alleen in nood in de laatste versnelling (5) zowel handmatig als in de automaat.
Je kunt eens bij de stekker van de voorste lambda sensor gaan kijken of daar geen corrosie zit. Hebben wij eens meegemaakt en ten onrechte een lambdasensor besteld.
Bedrading in portierdoorvoer bestuurderskant eens checken op doorschuren. Heb dit wel eens meegemaakt met een Peugeot 306, en dat kan bij andere merken ook wel eens gebeuren lijkt...
[url=http://img26.imageshack.us/i/0tf6a6bliko...][img]http://img26.imageshack.us/img26/2950/0t...[/img][/url] Hier nog een foto (op verzoek van Ed door mij geplaatst) ik hoop d...
Lijkt me sterk met een pompverstuiver. Heb je hem er al afgeschroefd Jan?