Uiteindelijk bleken de bobines stuk te zijn. 4 Nieuwe en loopt weer als een zonnetje. Vreemd dat hij na 2 tellen starten daarmee stopte...en fouten gaf op het gasklephuis.
Code 16514 is dezelfde als foutcode P0130. Oorzaken P0130: Lambda sensor defect Bedrading beschadigd Stekker gecorrodeerd Vacuumlek inlaattraject Uitlaat lek vóór de katalysator...
Laat hem eens een tijdje stationair draaien tot de fan aanspringt. En wat is je temperatuur dan? Is het mogelijk dat jouw fan bij het rijden constant blijft draaien?
Top Harry, had gezocht op andere nummer maar op dit nummer wel 1 gevonden.
Alles geprobeerd, maar kregen de fout er niet uit. Uiteindelijk heeft Asim van Autodiagnose.eu de auto van ons onder handen genomen. Stuurhoeksensor was defect. Een nieuwe sensor...
Er zit een distributieketting op deze motoren volgens mijn weten. Die willen nogal eens rekken en dan geeft ie een fout op de timing lees nokkenassensor. Als je de timing checkt...
Voor degene die dit ooit overkomt: de leiding kun je gewoon doorknippen en zelf verlengen....
Probleem opgelost. Blijkt een bekent probleem zo te horen namelijk een dop op de 2e gloeibougie die los is geraakt.
Dankjewel Ehombie !! Inmiddels schema erbij gepakt en de 12V en Massa gecheckt. Massa aansluiting op de carrosserie was weliswaar erg roestig, maar wel goed aanwezig op de ECU. Ec...
Heb je geen Haynes ergens want daar staat een handleiding op. Maar je bent daar ook veel speciaal gereedschap voor nodig. De aanhaal gegevens die daar staan heb je denk ik niet gen...
Het oliedruk probleem is opgelost. De ketting stond goed strak dus eerst maar het oliedruk regelventiel losgehaald en die zat vast. Met wat remreiniger losgekregen maar bleef af en...
Was een fout die inderdaad betrekking heeft op een defecte modile. Zit op de bodem nidden onder dashboard. Nieuwe gemonteerd en gecodeerd en probleem pgelost.
Mogelijke oplossingen: Via Ross-Tech: 30 minuten de spanning eraf en dan kan het opgelost zijn. Via een bevriende monteur: klant laten rijden en na een paar ritten gaat ie vanzelf...
Lukte uitlezen wel na vervanging van de ECU?
Dank voor de tips. Hebben het ventiel eruit gehaald en is inderdaad lek. Roetfilter zit ook nagenoeg vol en af dat de oorzaak is, geen idee. Eerst dit inspuitventiel maar eens verv...
Achteraf simpeler dan gedacht. De versteller zit bij ons gemonteerd met 2 tapeinden, maar bij andere modellen met bouten. Als je de bouten los draait dan kun je de versteller een k...
ANTWOORD van Topicstarter: “oke ik weet niet hoe ik op mijn eerste vraag nl storing trekhaak moet reageren want dat krijg ik als pcleek niet voor elkaar, maar ik wil een ieder die...
Opgelost. Met onze uitlees apparaat konden we een actuatortest doen en dan werd de achterruit verwarming wel aangestuurd en tikte het relais. Dus is er in principe niets mis met he...
Uitlezen inderdaad, Als hij stationair al niet mooi rond loopt duidt dat op een probleem met de verbranding, dus kan er bv een vacuumlek zijn of een ontstekingsprobleem of een inje...
De 5e injector of verdamper voor de roetfilter reiniging verstopt. Eenvoudig te controleren door het brandstofslangetje even los te halen en er aan te zuigen met een vacuumpompjree...
Is al een maand geleden en hoop toch dat Joost hem weer aan de praat heeft gekregen. Misschien wil hij de oplossing hier nog eens plaatsen?
Is niet goed Rob. Ik weet niet wat die sensor bij Opel kost, maar bij die Peugeot was het 40 euro en daar kun je niet lang voor storing zoeken lijkt me. Maar als dat filter versto...
Dus de verschildruksensor eens checken. Als die teveel meet, dan krijg je de foutmelding dat je roetfilter dicht is en noodloop. Kun je data ook uitlezen? Dan zou je de verschildru...
Of EGR-Klep. Komt vaker voor.
[quote=astra2]Hij kraakt alleen met verdraaien van de wielen los bovenin dus ik denk veerpootlagers gaan deze wel eens stuk?[/quote] Gaan wel eens stuk ja en kan heel best dat dit...
Ik denk het niet Maarten. Ik denk dat ze de verschildruksensor bedoelen. Zit dan als het goed is ook een roetfilter op. Heb dit wel eens meegemaakt bij een Peugeot 307 diesel.
Ontsteking is vaak compleet met module. Sloop 25 euro en dat is bij ons wel vaker voorgekomen..
luchtmassa heeft ook niets met wel/geen vonk van doen. Denk dan eerder aan ontstekingmodule.
Temp.sensor wil wel eens stuk gaan. Als hij te koud aangeeft en dus spuit ie teveel brandstof in met warme motor en slaat dan af.
En Bert....nog op kunnen lossen?
begin eens met hem opnieuw te (laten) vullen.
En heb je de computer al kunnen vinden?
[quote=testdrive]startmotor is het niet want hij draait snel genoeg dat is gewoon tehoren dus daar zit het hem niet in[/quote] Punt is dat je dat niet kunt "horen" testdrive! Sta...
Hans, als je bij een goed werkende pomp 7A meet, waarom zou dat dan niet juist zijn? Lijkt me heel plausibel. (Ik heb geen gegevens verder helaas) Het probleem ontstaat door verou...
Is al wel vaker hier iets over geschreven (gebruik de zoekfunktie maar eens.) Probleem heeft volgens deze berichten te maken met enerzijds de lange intervaltermijnen en anderzijds...
Eens gehad dat de turbo inlaatslang door olie wat week was geworden en dicht werd gezogen bij gasgeven.
Kan een probleem zijn met de brandstofdruk. Eens gehad dat die bleef hangen. Oplossing was toen een goede brandstofreiniger in de tank en een poosje 100 km/h rijden en constant gas...
Komt bij Traffic's voor dat er draden richting de ECU of brandstofpomp doorschuren in de draadbundel en ik denk als je de onderdelen hebt vervangen het probleem in de bedrading zou...
We hebben het relais open gemaakt, maar daar was niets vreemds aan te zien en we hadden al een gebruikte ontsteking opgehaald en die eerst maar eens gemonteerd. Klant ook gevraagd...
Het topic is wat gemodificeerd en weer opengesteld zodat we allemaal kunnen lezen wat de oplossing van The11311 is. Wel hopen wij als moderators nu dat men in het vervolg op een p...