Ja, dat is zou kunnen. Ik reken het je voor van een knalvoile accu naar in 4 weken een volledig ontladen accu: Stel je hebt een nieuwe 100 Ah accu gekocht. Je zegt dat de accu na...
Er zijn maar enkele sets die officieel vrijgegeven zijn voor algemene vervanging naar die LED-lampen. Die sets zijn relatief duur en dat is niet voor niets. En de vraag is of jij...
Heb je de weerstaande van de gloeispiralen al een doorgemeten (of de hoeveelheid stroom die ze trekken als ze zouden moeten werken) dat geeft een goede indicatie of ze defect zijn...
Nee. Eerst tijdens het rijden in de livedata kijken wat die turbodruk is en dat vergelijken met wat hij moet zijn. Maar een andere logische oplosmethode is om eerst de slangen na...
Daarvoor geldt een specifieke vulprocedure, geen aantal liters. Je zult voor een peilstok moeten zorgen, waarbij op de peilstok staat bij welke bakolietemperatuur welke vulstand ho...
Los eerst het parallelle probleem met je stroomvoorziening eens op, je hebt kans dat dat ook deze fout veroorzaakt.
Is geen hopeloos geval, je hebt een probleem in je stroomvoorziening. Laat iemand die wat weet van elektriciteit en meten de stroomvoorziening nameten: zowel ten opzichte van massa...
Ik zou eerder gaan kijken naar je massaverbindingen: als de auto ook perioden heeft dat hij goed functioneert en dan ineens zelfs lampjes gaan branden, betekent dat dat de boordspa...
Bij de Vel Satis werd deze foutmelding destijds veroorzaakt door vastgelopen (vastgeroeste) kabels van het parking brake system.
Je hebt een watergekoelde dynamo en ik denk dat je toe bent aan een gereviseerd exemplaar.
Die rommel heb je ook in de stad als je bij bomen woont. Dat gaat in de afvoeren voor de voorruit zitten en verstopt daar alles, met lekkages tot gevolg. Bladeren en andere rommel...
Waarom twee parellelle topics over blijkbaar dezelfde auto?
Bij een elektrisch probleem is de kans groter dat de temperatuur te hoog wordt. Grote kans dat de thermostaat vast staat in de "open" stand.
Dat kan toch allemaal met de banden(druk) te maken hebben: als de randomtrek van alle banden niet gelijk is (bv. door een buiten de marges vallende bandenspanning (zie de bandenspa...
Reden: heel je auto raakt van slag als je zomaar LED plaatst en in de koplampen is het ook niet toegestaan en met reden!
Als het weer zakt: kijk eens goed onder je doorzichtige plastic expansievat waarop je het koelvloeistof niveau afleest, als je daaronder natte sporen ziet is het gebarsten op de na...
Downsizing onder invloed van door EU aan autofabrikanten opgelegde millieu eisen ... Een 1.0 met alle fratsen erop en eraan kunnen ze duurder verkopen juist vanwege al die fratsen...
Ik zou zoiets niet bij de (die?) Renault dealer doen. En als dit het enige is wat ze hebben geconstateerd terwijl de klacht gewoon permanent aanwezig is lijkt dit mij na bijna drie...
"stuurbekrachtiging werkt zwaar en snelheidsmeter blijft op nul als je gaat rijden". Zodra dit optreedt zou je gewoon door op dat moment meten op de spanningsverzorging bij de accu...
Hoe oud is je accu?
Dat komt niet overeen met het schudden met de bus in stilstand en in de vrij. Maar begin eens eerst met dat te (laten) repareren, dat moet toch gebeuren. En dan kunnen ze meteen de...
Helaas, typen gaat nog prima, maar de rest is knudde na Corona.
Zou je nog wel naar de garage rijden met zo'n distributieriem? ik liet me erheen slepen ...
Trek eerst een de stekkers van je nokkenasversterllers los (dat is gevaarloos) en kijk dan of het euvel weg is. Daarna kijk je in de stekker die aan de bekabeling van je nokkenasve...
Dan bij koude motor één persoon met een zaklamp in de motorruimte kijken/speuren, terwijl een ander gas geeft in de auto. Ik heb dat zelf ook eens gehad met een onvindbaar koelwate...
Ik reageer op de fluittoon, met de beschrijving van de piep kan ik niets. Als de toonhoogte mee veranderd met het motortoerental kun je naar de dynamo kijken. Als het ongewenste ge...
Ik vermoed dat als het aan de bak zelf ligt, je bij een automaten-specialist voor analyse n reparatie beter uit bent dan bij een dealer.
Zou dit nog een versie zijn met een koppelingskabel, of eentje met een hydraulisch bediende koppeling?
Is de auto al eens uitgelezen? Dat geeft meer duidelijkheid over de richting waarin je moet zoeken. Als de auto wordt uitgelezen, maak je een foto van alle resultaten.
Probeer aan een schema te komen van de schakeling die de ruitenwissers en standverlichting voedt en ga meten waar je wel en geen spanning vindt.
Zijn allevier de stofhoezen van je aandrijfassen nog heel?
Dat die achterruitwisser dan even aan gaat is normaal, maar dat zijn andere draden dan die voor de achteruitrijverlichting. Heb je geen garantie op de auto?
Je contactslot bestaat uit twee delen: 1. het elektrische deel: daar heb je de draden vanaf geknipt. Als je slim bent heb je voor het knippen een foto gemaakt van hoe het aangeslot...