Ja, dat is zou kunnen. Ik reken het je voor van een knalvoile accu naar in 4 weken een volledig ontladen accu: Stel je hebt een nieuwe 100 Ah accu gekocht. Je zegt dat de accu na...
Er zijn maar enkele sets die officieel vrijgegeven zijn voor algemene vervanging naar die LED-lampen. Die sets zijn relatief duur en dat is niet voor niets. En de vraag is of jij...
Heb je de weerstaande van de gloeispiralen al een doorgemeten (of de hoeveelheid stroom die ze trekken als ze zouden moeten werken) dat geeft een goede indicatie of ze defect zijn...
Nee. Eerst tijdens het rijden in de livedata kijken wat die turbodruk is en dat vergelijken met wat hij moet zijn. Maar een andere logische oplosmethode is om eerst de slangen na...
Daarvoor geldt een specifieke vulprocedure, geen aantal liters. Je zult voor een peilstok moeten zorgen, waarbij op de peilstok staat bij welke bakolietemperatuur welke vulstand ho...
Los eerst het parallelle probleem met je stroomvoorziening eens op, je hebt kans dat dat ook deze fout veroorzaakt.
Is geen hopeloos geval, je hebt een probleem in je stroomvoorziening. Laat iemand die wat weet van elektriciteit en meten de stroomvoorziening nameten: zowel ten opzichte van massa...
Ik zou eerder gaan kijken naar je massaverbindingen: als de auto ook perioden heeft dat hij goed functioneert en dan ineens zelfs lampjes gaan branden, betekent dat dat de boordspa...
Bij de Vel Satis werd deze foutmelding destijds veroorzaakt door vastgelopen (vastgeroeste) kabels van het parking brake system.
Je hebt een watergekoelde dynamo en ik denk dat je toe bent aan een gereviseerd exemplaar.
Die rommel heb je ook in de stad als je bij bomen woont. Dat gaat in de afvoeren voor de voorruit zitten en verstopt daar alles, met lekkages tot gevolg. Bladeren en andere rommel...
Waarom twee parellelle topics over blijkbaar dezelfde auto?
Bij een elektrisch probleem is de kans groter dat de temperatuur te hoog wordt. Grote kans dat de thermostaat vast staat in de "open" stand.
Dan moet je zo goed als mogelijk is de binnenbekleding van het portier losmaken en zo het slot ontgrendelen. Dat is wel lastig en het kan zijn dat je de stoelzitting en -leuning mo...
Gewoon eerst met een zaklamp met je hoofd in de voetenruimte omhoog kijken onder het dashboard. Grote kans dat je meteen druppels of lekkage ziet. En dan is meteen duidelijk waar h...
Parrot er uit halen en eerst een tijdje mee rijden om te kijken of de auto zelf in orde is. Als dat zo is, de Parrot terugbrengen en een ander systeem gebruiken?
- blijkbaar kan je nog wel rijden, dus het code-deel van je afstandsbediening doet het nog goed. - ook doet de auto iets als je op de afstandsbediening drukt, dus de afstandsbedien...
Kleppen gesteld / compressie gecontroleerd?
Zou dit de goede vertaling zijn? Afgelopen week stotterde mijn auto. Toen heb ik een nieuwe bobine geplaatst, zonder verbetering. Ik zou de bougies en bougiekabels moeten vervange...
Het is helemaal nog niet zeker dat verbruikers achter deze zekering de boosdoener zijn. Hooguit kan het zijn dat de accu het iets langer volhoudt als deze zekering er uit wordt get...
De airbag zit toch verbonden met een flexibele dunne opgerolde kabel? Volgens mij niet met de ring, die is volgens mij voor de claxon. En aan een airbag ga je niet zelf rommelen:...
Klopt nog steeds met kortsluiting in het anker van de startmotor: een kleine schok zal hem al laten starten (bv. autodeur dichtdoen).
Dit klinkt héél erg naar een massafout. Bij autolampen is de buitenzijde massa en op de achterkant zit de plus/plussen. Alle buitenzijden van alle lampen in een achterlichtunit zij...
Aldus een (on)dankbare vragensteller ... ;-(
Wat doet het kleine rode lampje van de startonderbreker in je instrumentenpaneel als de auto niet wil aanslaan?
Waarschijnlijk heb je een sluiting (of onderbreking, maar dan zou hij soms niet moeten starten) in het anker van de startmotor. Dat past ook bij het kilometrage van je auto. Vervan...
Gloeibougies zijn iets anders dan bougies! Allereerst meet je (zelf) met een Voltmeter of de gloeibougies (accu)spanning krijgen op het moment dat je koud start. Als er geen spanni...
Hier staat verder niets. Dan neem ik (gezien voorgaande posts) aan dat het euvel is opgelost.
Als e.e.a. goed werkt met het bestuurdersportier open, kan je de afstandsbediening zelf uitsluiten. Ik zit meer te denken aan een massa- of stroomvoorzieningsprobleem van de starto...
Het blijkt dat de omschrijving van jouw probleem zo vaag is, dat wij op het verkeerde been worden gezet. Wij kunnen niet meer dan jouw teksten lezen en daarop reageren. Je moet so...
Dan moet je je openingspost duidelijker omschrijven.......
Meet eerst je accuspanning eens na bij 2000 toeren. Dat moet tussen de 13,8 en 14,5 Volt liggen.
- volg de dikke rode draad vanaf je accu ...... - ik zou beginnen met je startprobleem en daarna pas verder gaan.