Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Stekker en bedrading van de BDP-sensor goed kontroleren.
Begin eens met de EGR-klep te controleren. Vervuiling, defect, open staan? Foutcodes al uitgelezen?
Heb je een motorstoringslampje? En gaat dat aan als je het kontakt aan zet? Heb je goed naar de stekker van de bdp-sensor aan de draadboom kant gekeken? Geen pennetje weg gedrukt?...
Stappenmotor als in stationair stappen-motor of regelaar heeft er wel mee te maken. Dat ding moet net genoeg open gaan om de motor stationair te laten draaien. Kan vervuild zijn. S...
Niet te lang (lees helemaal niet) mee doorrijden, want dit kan de katalysator beschadigen en die zijn heel duur. Vernevel in het donker bij draaiende motor wat water over de bougi...
Het is garantie, dius blijven aandringen. Is er schriftelijke documentatie over de klacht, zodat deze na de garantieperiode ook nog onder garantie gerepareerd kan worden? Is de imp...
Automatische choke? Dat is iets van een carburateur van heel vroeger, deze auto heeft injectie.
Bij dit bouwjaar even een accupool losmaken een een paar minuten wachten. Gaat het lampje toch weer aan, dan is er nog een ander probleem.
Wie zal het zeggen? Ik denk de TS, maar daar horen we niets meer van. Zal het probleem ook wel niet zo groot zijn.
Gewoon regenereren van het roetfilter. Dat moet heet worden anders verbrandt het roet niet. Er gaan geen storingslampjes branden?
Kan wel kloppen als de auto 4 bobines heeft (1 voor elke cylinder). Zijn 2 stromingen: de 1 vervangt alleen de defecte bobine en de ander vervangt ze gelijk allemaal om te voorkome...
Zo min mogelijk mee rijden (lees helemaal niet), want dit is funest voor de katalysator en die zijn erg duur.
Zal wel geen code P0008 zijn maar gewoon 8. Dat is Fase sensor, dat klopt. Fase sensor is de naam die Fiat gebruikt om de nokkenassensor te omschrijven.
Als het lampje uit is geweest en daarna weer aan gegaan heb je een nieuw probleem. Resetten zal niet helpen (hooguit voor even), uitlezen en code plaatsen of gelijk laten repareren...
Vast wel. Kontroleer alle slangen en slangetjes van en naar het inlaatspruitstuk op scheuren, loszitten e.d.
Al eens een dealer naar het probleem laten kijken? En wat zeggen ze dat de oorzaak is?
C0550 is echt een ecu probleem. Ofwel checksum verkeerd en dus programma ongeldig, of ram chip defect. Wordt toch echt vervangen ben ik bang. Wat zegt actronics als je deze storing...
Of even een 4-gas meting doen net na het aanslaan bij koude motor en de waardes plaatsen.
Kan ook valse lucht zijn of een mengsel probleem (te arm). Is de uitlaat gasdicht? Kontroleer alle slangen en slangetjes op scheurtjes, lekken, loszitten e.d.
Olie druk meet je met een analoge meter. De meeste garages hebben wel zo'n ding.