stefan84 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Het kunnen een aantal dingen zijn, denk aan de koelvloeistoftemp sensor of bdp sensor, waarschijnlijk de eerste, dit geeft hij ook niet altijd aan met uitlezen, je kan wel de weers...
11 bar moet je ongeveer wel meten, een afwijking van 10% is geen probleem.. Waarom ga je dit meten, wat is precies het probleem met de auto ? Gr Stefan
Rick, Ik denk niet dat het 'even een kabeltje' trekken is en hup het werkt, of vraag je dat uit nieuwsgierigheid ? Bij de VS modellen is zowiso vaak het e.e.a anders.. Gr Stefan
Piet, Repareren ? Op de sloop vind je die dingen met de 10 tallen, laat me raden, is de verlichting ervan defect of gaat 1 schuif heel erg ligt ? Dus de kabel defect ? Als het li...
Kijk eens achter de linker wielkuip..
Ik gok op je krukaspositie sensor die het probleem veroorzaakt, en geeft dan meestal ook niet aan tijdens het uitlezen, als je er nog ene hebt liggen, monteer de dan even en zie he...
Paul, Als hij vonkt dan zou de ontsteking goed moeten zijn inderdaad, haal het luchtfilter eens eraf en laat dan iemand de auto starten, kijk eens of de injector benzine inspuit,...
De Startblokkering is ook weg te programmeren, dan heb je er nooit meer last van.. Gr Stefan
Geef eens wat meer info over je probleem, anders laten de antwoorden op zich wachten ben ik bang..
Valerio, Voor je aan een andere turbo gaat denken zou ik hem eerst eens uitlezen en rijdend de meetwaardeblokken bekijken, dan word je al een stuk wijzer en weet je waar je het zo...
Michael, Heb je hem ook al eens uitgelezen ? zo ja, welke fouten staan erin ? Staat de ontsteking ook 100% goed afgesteld ? Hoe is de staat van bougie's - kabels en bobine ? Eve...
Tom Die G28 staat er meestal in als de motor niet loopt maar enkel op contact staat als hij uitgelezen word, dus die kun je wel 'vergeten' Gr Stefan
Als het relai zou blijven hangen moet hij nog op contact staan, en als de pomp dan gewoon blijft lopen is er niks aan de hand zolang er nog benzine in de tank zit, als deze leeg is...
Controleer de koelvloeistof temp sensor eens, als de waarde niet goed meer aangegeven word aan de ECU, dus de weerstand te laag zou zijn, dan gaat hij minder brandstof inspuiten bi...
Geen idee of zoiets wel te krijgen is, waarom geen universele set kopen en die aan sluiten ?
Hallo Nick, Plaats even de motorcode, dan kan ik of iemand anders wel even een schema sturen. Gr Stefan
Paul, Start hij nu ( koud ) helemaal niet meer ? Kan best een defecte bobine / Bdp sensor zijn.. Even meten erop en je komt erachter.. Gr Stefan
Ook jij hebt het al ervaren Harry, heb het zelf ook al meegemaakt zoals je kan lezen..Het werkt wel, het ligt er maar net aan hoe en wat.. Gr Stefan
Paul, Zo te lezen kennen we elkaar ? Haha.. Maar even zonder flauwekul, Arend kan wel uitlezen en weet vrij veel, wellicht het proberen waard, uitlezen kost bij hem 10 euro, erge...
Ik snap niet hoe je daarbij komt, vanaf 4000 toeren word hij inderdaad iets armer maar loopt nog altijd te rijk..