JagerAutomotive.nl heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ik zou toch eens een andere krukassensor proberen. Deze staan er bekend om dat ze vaak defect gaan. Een defecte nokkenassensor kan nooit de oorzaak zijn van uitvallen, wel van niet...
Wat was de tekst en de foutcode dan?
Volgens mij is er geen apart relais voor de compressor. Is er nog verder gekeken met de STAR of alleen uitgelezen op foutcodes? Vullingsgraad in orde?
op het display of in het storingsgeheugen?
Een ontluchtingsapparaat geschikt voor SBC.
Zijn de foutcodes ook gewist na het vernieuwen van de gloeibougies?
Is er wel een STAR-diagnose? En een goed remontluchtingsapparaat?
Dat kan, maar of dat dat dan uiteindelijk goedkoper is?
Met de juiste diagnose-apparatuur. Dus naar de dealer of MB=specialist.
Als je echt vermoedt dat het veroorzaakt wordt door een aangebouwde component, dan is dat makkelijk te controleren door de multiriem te demonteren. Is je klacht dan weg, dan moet j...
Ik snap je helemaal, alleen zijn er toch wel meer manieren zijn dan deze. Misschien eens een merk-specifiek forum proberen anders?
Wordt er nog steeds aangegeven dat er een lamp defect is?
Ik weet niet of het goed is voor site als dit, als een moderator een illegaal gekopieerd programma gaat adviseren.
Zekering defect?
Ik kan me zo ook geen link bedenken met de lmm. Dus dit zal een nieuwe storing zijn. Probeer anders eens het remsysteem te ontluchten met aansturing van de ABS-pomp. Misshien dat...
Is de topicstarter trouwens al wat verder gekomen? Of wacht je op het nieuwe WSP?
Zekering, relais. Daar idd mee beginnen.
Kan de foutcode gewist worden?
Kreeg je ook foutcodes? Zoja, welke dan?
Dat is niet waar. Als het kruksaspositiesignaal wegvalt, dan wordt er meestal juist geen foutcode opgeslagen.