JagerAutomotive.nl heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Tot productiedatum 5/2006 is er bij een Vito behoorlijk motorgeluid te horen, helemaal bij een 115CDI. Het klinkt als een ratelend/nagelend geluid en is nadrukkelijk hoorbaar. Na d...
Het is weer ff geleden, maar ik heb een ander voertuig gehad met dezelfde klacht en foutcodes. Deze auto zat nog in de verlengde dealergarantie en heb ik dus doorgestuurd. Bij dit...
Dat is een heel ander motortype, andere manier van motorregeling. Ik zou niet te veel geld verspillen met zoeken naar een niet bestaand probleem.
En dat bij de dure dealer ;-) Het is weer opgelost, mooi zo!
Massa gecontroleerd? Deze willen weleens voor problemen zorgen op een W638. Anders op de stekkers van de koplampen controleren of de voedingen wel aankomen.
Ik zou me er niet al te druk over maken. Alles wordt door het motorstuurapparaat gemeten en geregeld. Zolang je verder geen klachten hebt, is er dus niet aan de hand. Is de auto al...
Welke productiejaar/maand en standaard motorvermogen heeft deze Vito? Motorvermogen aangepast dmv chip of tuningsbox oid?
Waarmee is er uitgelezen? Niet merk-specifieke testers hangen soms verklaringen aan een foutcode die niet blijkt te kloppen. Let wel op ook met de foutcode van de gloeibougies. Er...
Zo zie je maar: 200 voor de juiste diagnose is niet te veel betaald.
Het brandstofverbruik wordt niet gemeten, maar berekent aan de hand van div parameters zoals oa motorbelasting, stand van het gaspedaal, motortemperatuur enz enz.
Er zit een lipje aan de achterkant, die moet je indrukken en dan kan je draaien. Heb je nog geen nieuwe? Daarbij kan je zien hoe het zit.
Als je na de eerste keer drukken nog een keer drukt, knippert er dan wel iets? Dan heb je gewoon een storing in het cv-systeem. Vergrendelen wel alle deuren? Ook achter?
Is niet zomaar te vervangen. Daarvoor moet de bak gedeeltelijk open. Volgens schema alleen de olie verversen, is speciale olie. Als je de olie bij de dealer besteld, neem dan ook g...
Er is altijd 1 verstuiver met een draad er aan. Zit deze op dezelfde plek als bij de oude motor?
Injectors kunnen lekken langs de brandplaatjes. Is dat al goed gecontroleerd? Je ziet dan zwarte aanslag rond één of meerdere injectors.
De module(AAG) onder de stoel is van de stekkerdoos, daarna loopt er een kabelboom naar de stekkerdoos. Zijn er ook problemen op de aanhanger? Wat voor verlichting zit daar op? No...
Is er al wat aan gerepareerd? Je moet eerst aan de slag met de foutcodes, dus de problemen oplossen. Dat zou toch niet zo moeilijk moeten zijn?
Ow, wat een zure reactie toch weer. Niet iedereen zit 24 per dag op forums e.d. te kijken!! Er moet ook gewoon gewerkt worden door sommige mensen.
Zonder krukaspositiesignaal blijft de motor niet lopen. Andersom kan wel, dus als de motor loopt en het nokkenaspositiesignaal valt weg. De motor blijft dan wel lopen.
De krukaspositiesensoren gaat vaak defect, dus dat is een waarschijnlijke oorzaak. Je hebt geluk, want meestal wordt er niets aangegeven.