TheoStek heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Flauwekul, dat het niet beter kan. Wat er aan de hand zou kunnen zijn? Is dat de stelmotoren die de klep(pen) openen/sluiten de positie kwijt zijn of een stelmotor/klep zit vast....
Zei ik toch al vanaf begin, dat de compressor is vast gelopen.... Heb je geluk gehad dat er een coulance op de compressor berust. Is nog maar afwachten of die naar behoren werkt e...
Begin al ééns met de airco op werking en druk te laten controleren, bij een bedrijf, garage, of airco specialist. Ja een pomp vervangen is zeker het simpelst en ook niet het goedk...
Geen van beiden hadden het niet goed, WIE dan wel? Hoeveel is afgevuld? Om dan maar 770 gram aan te halen, is te VEEL. Primera, als 100 gram teveel is gevuld, krijg je wel spect...
Das een verhaal dat kun je in de wilgen hangen, wat de garage zegt dat de verdamper vuil is Bevriezen kan de verdamper wel, door een te lage vulgraad/verstopping, dat verklaart oo...
Klopt Paul, Ik gebruik ook fluor, maar alleen als de klant dat vraagt om te injecteren als het systeem lek dicht is en anders niet. Dus om een lek op te sporen in een systeem waa...
Fluor vergeten Ferrie, oo shit das de snelle methode of niet? Weet het niet meer, iedere garage werkt toch zo, of ben ik nu verkeerd? Ojaa weet het weer is toch simpel...fluor.
Het mag eenvoudig weg niet gebruikt worden om een lekkage op te sporen, simpel als dat het systeem ook niet mag afgevuld worden. Is al zo vaak gepasseerd hiero...maar ja er zijn be...
Temp sensot zit in het bedeniengs panneel achter een klein roostertje. Veel te lang 20 min voordat de airco werkt. Econ schakelt de pomp uit. Interieurfilter controleren. En de...
Je kunt er een sleutel op zetten, maar ronddraaien zal niet lukken. Die compressor draait altijd mee, zodra je de motor start, zomer/winter.. Dus een half jaar geleden is de airco...
De compressor is vastgelopen, hierdoor breekt de koppeling af. Dus je hebt met te weinig koudemiddel rond gereden en waarschijnlijk een lek in het systeem.
Storm in een glas water zeker. succes.
De 1 auto is de andere niet, kunnen geen appelen met peren vergelijken. Een zuinige auto zal ook slijtage hebben? Beste man, je moest es weten hoeveel condensors ik jaarlijks verv...
Het is raden waardoor er teveel olie aanwezig was. Zit niets anders op, dan de olie uit de compressor te halen en afmeten.
Kan met de vul graad te maken hebben inderdaad. Meestal wordt bezuinigd op airco controle en denkt men te besparen, zolang die het doet is het goed.. Problemen ontstaan altijd na...
Beste man, de olie circuleert mee met het koudemiddel (het is geen gas) en wordt getransporteerd, koudemiddel bind zich niet aan de olie. De olie in het carter van de compressor w...
Als er een restdruk aanwezig zie je dat geheid aan de ld/hd meter. Temperatuur en druk worden bepaald door de vulgraad en omgevingstemperatuur.
Dat kan niet, dat er olie vanuit de compressor naar de accumulator wordt gezogen. Nogmaals, 150 ml zit niet in de compressor! Hoe kom je daar bij koude olie ongeveer 4°C ? Kun j...
Je moet je aan de kenplaat van de compressor houden. 150ml is het totaal van het hele ac systeem. 100ml in de accumulator is veel, dat zou kunnen betekenen dat er 25 ml in de comp...
Te hoge druk in het systeem! Snap niet dat ze het bij de garage niet weten, drukken zijn van belang.