Wat er precies defect is weten we niet , maar wat IK in ieder geval weet is dat de bak van de motor moet om een diagnose te stellen en een reparatieplan te maken... Op bokken en ba...
Ik begrijp dat je hier op Problemcar hebt gezocht en zo op de verdamper kwam, meerdere mensen rapporteren dat een nieuwe of gereviseerde het toch oplost...., zie ook dit verhaal:ht...
Ik ken die auto verder niet, maar stabilisatorstangen en -onderdelen ervan zijn altijd los te halen zonder consequenties voor uitlijning, sporing e.d. Het enige wat zo'n stang doet...
Ketting, als je geen zwarte plastieken kap ziet....
https://problemcar.nl/topic/renault/d4f-...
Zo zie je maar weer, niet meteen aan de ergste dingen denken....
Als die past op de motor en je maakt de aansluitingen passend, ja, dat moet gaan werken,,,
Het is een geschakelde plus. ergens tussen zekeringkast en dynamo kan de draadboom beschadigd zijn.. Je kan proberen die te bypassen met een , desnoods tijdelijk extra draadje va...
Rotor en verdelerkap vernieuwen , wat jij de bobine noemt is de stroomverdeler....
Dat is inderdaad niet normaal en het lijkt er inderdaad op dat de thermostaat (deels) permanent open staat....
Kijk even naar de radiateur en volg de bovenste dikke slang naar de motor...waarschijnlijk moet je de afdekplaat van de motor weghalen, de thermostaat zit dan tussen slang en cilin...
lakresten weghalen en staalborstel erover en dan kijken ... Mijn inschatting: meestal is er weinig tot niets aan de hand bij veren door corrosie, veren gaan kapot door vermoeiing,...
Klep of dop , die hebben dezelfde functie, namelijk het spul binnenhouden en dampen tegenhouden. Dus kijk in de klep, heeft die niks , dan in de wielkast achter kijken, vaak zie je...
13 polig is IMO altijd mogelijk, zolang de auto geen bijzondere maatregelen vraagt.
ACEA C3 is voor motoren met roetfilter, dus niet van toepassing en GM dexos 1 Gen2 is een verouderde norm voor General Motors motoren met directe injectie en dus ook niet van toepa...
Blijft die witte rook ook komen als de motor goed opgewarmd is na pakweg 15 a 20 minuten?
Bekijk deze lijst eens, de steek , naafgat en ET zijn niet echt zeldzaam... https://www.wheelfitment.eu/car/Honda/Ja...
Ik zou het in de ontsteking zoeken, is er ooit wat gedaan aan bougies, bobines enzo?
Dat is een bekend fenomeen dat sommige specialisten volgens zeggen te kunnen oplossen, en dat is niet nieuwe veren en dempers plaatsten... Hier een voorbeeldje van zo'n specialist:...
Dergelijke verstuivers hebben een elektromagnetische klep die zorgt voor het openen op commando vanuit de ECU v.d. motor. Mogelijk kunnen ze gereviseerd worden door een specialist,...
1-Accukabels los 2-Elektrische aansluitingen op dynamo losmaken. 3--Spanbout (indien aanwezig) lossen , soms wordt ie gespannen door een aparte spanner en is er alleen een vaste bo...
[quote=dekenfrits]Hallo. INMIDDELS HEB IK EEN NIEUWE RADIATEUR GEPLAATST (K-KARWEI OVERIGENS)[/quote] Stelt niet veel voor,
[quote=citadel]Kleppen stellen bij deze DW8; Nokkenas er af en dan zit het plaatje onder een bus die je er eerst af moet schuiven. Zie ik dit goed zo?[/quote] Dat zie je goed....
[quote=robby10030]misschien moet je nog meer gegevens hebben zoals aanhaalmomenten poulie nokkenas of lagerschalen,maar wat je eens kunt proberen om niet je nokkenas te lichten maa...
[quote=nonkelpater]Vermits een dieselmotor een vrij hoge compressieverhouding heeft is de kans ZEER GROOT dat er ventielen krom zijn..[/quote] 100% is inderdaad zeer groot.....
[quote=jan T]ik vermoed dat je achterremschijven hebt groetjes jan.[/quote] Ik weet het zeker.
[quote=rgui]stefan 84 uit ervaring weet ik als ik 120km moet de toerenteller op 3 staan en bij deze gaat hij een stukje overeen maar de auto versnelt zich wel. Schakelen is ook g...
[quote=ferdiv3017]een goede motor start ook zonder gloeien . groetjes ferdiv[/quote] Wel eens geprobeerd een indirect ingespoten diesel te starten zonder gloeien? Uitendelijk doet...
[quote=stefan84]Kees je hebt nog niet vaak een defecte verstuiver gezien denk ik.. Enkele mogelijkheden : * afname van vermogen, * beperkte of helemaal geen verbranding in één o...
Eeen moddereter mag bepalen hoe bijdehand (zo spel je dat....) ik mag zijn. Ik snap alles, ook gehaspel, maar dat is geen reden om dat zomaar door te laten gaan. Ontopic: Verstui...
[quote=stefan84]Ook moet het brandstofsysteem natuurlijk geen valse lucht trekken.. Gr Stefan[/quote] Het brandstofsysteem kan lucht trekken, zeker een aandachtpunt bij de beschre...
[quote=Toverstaf11661]Hoi! Verder misschien nuttige informatie: - De gloeispiralen zijn 2 jaar geleden vervangen - De auto haalt een topsnelheid van 150km/u, wat me ok lijkt....
Uiteraard een as met draagarmen. Remmen en ABS kunnen overgebouwd worden
Staat het wiel ook flink scheef? Dan heeft het geen zin om nog te repareren, andere as zoeken.......
[quote=fordmonteurtje]Startkabels er op. en een auto van de buren (en geen Halfords kabels maar dikke voor de vrachtwagens ;) )./[/quote] Wat moet je met een startkabel als de accu...
Die is er vast wel maar ik heb het niet helaas.....
[quote=Hooghe jozef]dat is toch zo geen grote of moeilijke klus compleet setje kopen bij peugeot, ge moet wel de torsieas tekenen anders staat uw auto scheef bij niet goede montage...
Dat is een typisch PSA kwaaltje, de afdichting van de naaldlagers in de as laat het afweten en gaat inwateren en de lagers gaan versneld kapot. Als de draagarm veel speling heeft (...
[quote=joery2903]hoi valt dat onder garantie? zijn er dan nog problemen mee? ja is een 3[/quote] Waarom zou rammelen niet onder de garantie vallen.... @ Beunhaas: schoolmee...
Tuurlijk, in de aandrijflijn zit altijd wat speling, zegt op zich niet veel.