Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Voor en achter bekeken ?
Wel alle kabels aangesloten , geen kortsluiting gemaakt ?
Suggestie bevestigd .
Lijkt me stug , dat hij zo krom er in zit , dat de hoogteverstelling op zijn eind zit . De linker staat goed neem ik aan , je kunt de auto voor een muur parkeren , en dan zelf aan...
Toch ergens speling vermoed ik , beter zoeken , bouten controleren enz.
Als je gas terug neemt , staat hij dus gewoon in de versnelling , zonder dat je de koppeling in trapt , je remt dus af op de motor ? Dit lijkt op ergens te veel speling , hebben ze...
Gewoon kijken hoe ze vast zitten , is niets spannends aan.
Wat moet ik me voorstellen bij een schokkende overgang ?
Vermoedelijk een begin van slijtage van je blokkering van de schakelmof in de versnellingsbak. Als je de pook vast houd blijft hij er waarschijnlijk wel in zitten ?
Stekkerverbinding controleren , meten of er wel spanning is als hij het niet doet , zekering controleren/vervangen.
Is goed , alleen zou ik spaarzaam met het kopervet omgaan , zorg in iedergeval dat het niet in of op je abs onderdelen kan komen.
Meneer Timaudi2015 (professional) misschien dat iets duidelijker communiceren het verhaal duidelijker maakt ! Jij bedoelt waarschijnlijk dat de startmotor wel rond draait , maar de...
Stel knop op 0 en dan op hoogte afstellen.
Als hij af geslagen is , als je dan meteen weer start slaat hij dan ook meteen weer aan , of duurt dit even ? Zou de bdp sensor kunnen zijn.
Dus je start de motor dan hoor je die harde klappen en vervolgens loopt hij zonder dit geklapper gewoon stationair ?
Trek de stekker van de sensor in de bovenste waterslang er eens af en kijk dan eens of hij beter aan slaat .
Zou maar zo kunnen , kijk dan eens in de kofferbak aan de kant van de benzineklep , of onder de motorkap.
De pook staat wel in zijn P ? Voordat je de cilinder verving , starte hij wel ?
Zou het kunnen zijn , het wordt niet erger , dus .
Molycote grafietvet. White greas vochtwerend. kogellager vet.