Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Het zegt wel wat over de staat van de zuigerveren . Bij een verstopte carterventilatie loopt de carterdruk te hoog op en zal hij meer olie verbruiken . Als je veel lekkages hebt zo...
Laat hem eerst eens uit lezen .
Waar hoor je het koken en borrelen , dan moet het er volgens mij ook uit spuiten ? Kookt hij wel echt ? Ook geprobeerd wat er gebeurt zonder thermostaat ? Zijn de waterslangen hard...
Olieschraapveren kunnen dit ook veroorzaken , en een verstopte carterventilatie is ook een punt van controle . Klepgeleiders is dan ook een punt van aandacht. Heb je compressie gem...
Hij zou lek kunnen zijn , en daardoor zal hij op lage druk uit schakelen , maar na verloop van tijd ook weer in schakelen. Als de condensorfan niet draait , zal hij uitschakelen op...
Klinkt als een defecte startmotor , maar een volle accu zegt niets over de capaciteit , accu laten testen om uit te sluiten dat deze de oorzaak is.
Ik gok een renault scenic.
Klopt.
Tim , start hij niet of gaat de motor wel rond maar slaat niet aan ?
Een open deur , waarom alles op het laatste moment. Dat het niet goed is is zeker , als je morgen op vakantie gaat , wat is dan het alternatief , maak alles goed droog en hou het i...
Handrem even uit laten lezen. Ruitenwissermechanisme is slijtage gevoelig bij deze modellen. Controleer of er veel speling zit op de scharnierpunten van de beide armpjes. Bij veel...
Geen compressie is mijns inziens niets anders dan kromme kleppen , door een probleem met de timing in de distributie. Een koppakking op 3 cilinders defect lijkt me stug.
Compleet bedoel ik mee , een as met alles er op en aan.
Airco uit zetten , scheelt veel.
Daarom de controle van de massa en plusaansluitingen tussen accu/klem en massa/plus aansluitingen. Motormassa en plus naar verdeelblok in de auto.
100 % de torsievering gebroken. Had je gewoon mee naar huis kunnen rijden , heb ik 3 jaar geleden met mijn scenic ook gehad , is niet echt comfortabel , maar ging wel 1200km. Ik wa...
Heb je aan de achterkant van je luchtfilterhuis de carterventilatieslang wel aangesloten ?
Als de startmotor stopt met draaien , wordt dan alles spanningsloos ? De massakabel van accu naar motor/chassis . De accuklemmen zelf. de diverse kleine massa draden her en der in...
Het zou ook goed in de binnenste of buitenste homokineet van de aandrijfas kunnen zitten , controleer deze eens op radiale speling. De naafmoer van de aandrijfas zit voldoende vast...
Controleer de bedrading in de doorvoer tussen deur en deurstijl eens op draadbreuk.