Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Daar ga je een beetje de mist in , als ik het goed begrijp meet je bv op het boutje waar de kabeltjes aan zitten , maar dat wil nog niet zeggen dat het kabeltje contact maakt met h...
Andere bougie geprobeerd ?
Of de koppakking wel of niet juist gemonteerd is , is eigenlijk alleen maar te zien , door hem te demonteren als er geen verdere redenen zijn. Koelvloeistof verlies is structureel...
Toeval ! mooi dat het opgelost is.
Er zitten op de motor zelf , ook een aantal kleine massapunten , de kabeltjes rotten nog wel eens weg in de oogjes. trek gewoon eens aan de kabeltjes of ze wel goed zijn.
Oke , de vierde draad is massa , en ligt ook aan massa ?
Als ik de kabel zo bekijk , lijkt het wel op kortsluiting , wat zit er achter dat mac,yver tape ?
Volgens mij gaat hier iets niet goed ? berichten verdwijnen .
Ik zou eens kijken naar de bdp sensor , die geven nog wel eens problemen. Tevens het vacuumslangetje die achterop het motorblok zit , naast het gasklephuis , controleren.
Bedankt voor de feedback .
Meet eens wat je aan spanning hebt op de stekker.
Nee , eerder een verkeerd voltage ?
Dus met de handremknop van de auto zelf , zit je wiel links niet vast en rechts wel ?
Ik zeg niet dat het niet kan , maar er zal met veel beleid gereden moeten worden.
Zitten er geen kraantjes op dit blok op het hoogste punt of blinddopjes. Op uitlaatgassen testen doe je dmv een testvloeistof , je zet het apparaat waar de testvloeistof in zit op...
Afstelling kabel is een mogelijkheid , maar ik vermoed een olie probleem , als deze warmer wordt gaat het soepeler. Slijtage kan dit mede veroorzaken. Je zou de olie kunnen laten v...
Moet normaal geen probleem zijn , niet de accu leeg , startontbreker geactiveerd , draadje los ?
Remklauw inwendig defect , voor zover ik weet , moet je om de zuiger terug te stellen de zuiger tegelijk draaien en in drukken , als je hem zondermeer in kunt drukken is dit volgen...
Rare vraag misschien , ze gebruiken wel alle versnellingen ? Je komt bij een merk dezelfde motoren tegen in verschillende types , maar dan met een andere versnellingsbak verhouding...
De motorcode is uniek , je hebt meerdere 1.2/8v uitvoerringen , maar die hebben dan ook een andere code.