Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Soms is het zo simpel , mooi dat het klaar is.
Waarom niet even de dealer bellen ?
lijmen , met polymax
Radiateurslangen worden wel warm , en het retour/ontluchtingsslangetje is ook open , hier moet koelwater uit stromen als de motor loopt.
Ik snap dat je niet zit te wachten op een open hart operatie , ik heb een dunne endoscoop eens gekocht voor een moertje wat me in de cilinder was gevallen. Waar hij lag tja , met d...
Ze kunnen in ieder geval zien of er een foutcode is opgeslagen , en ze kunnen het systeem testen , maar daarvoor moet je wel naar de dealer.
Heb je ook gemeten of er daadwerkelijk een goede plus en massa is , nieuwe lampje is niet defect ? Zekering defect , zitten er meerdere in.
Dop van het exspansietankje defect , bouwt het systeem ook druk op , dus op het moment dat de koelvloeistof er uit komt zijn de slangen dan keihard of zacht ?
In 1 van je deuren gaat wat fout , meestal in de bestuurdersdeur. Beginnen met de bedrading te controleren tussen deur en deurstijl en het electrische deel van je deurslot.
Zit in de electronika , laat hem maar eens uit lezen. Normaal gaat hij bijvoorbeeld ook vegen als je de voorruitenwissers aan heb staan en je zet de auto in de achteruit.
Is een dubbel systeem , door het ene deel loopt de motorolie en door het andere deel loopt de koelvloeistof , hier wordt warmte uitgewisseld in eerste instantie warmte van de koelv...
Geen versleten/zuiger/cilinder die lawaai maakt , olieverbruik als gevolg ?
Ook al komt het bijna nooit voor , het kan natuurlijk wel. Ook de kop kan gescheurd zijn , is deze afgeperst ? Carterpan er af , systeem afpersen en kijken waar het naar beneden ko...
Sorry maar als dat al een probleem is , hoe gaat dit dan verder , het lijkt soms simpel , maar die tijd is achter ons. Soms moet je iets niet zelf willen doen.
Motor loopt verder goed ? Lijkt me geen probleem.
Is wel alleen te doen , maar dan is er geen garantie op schadevrij werken. Om de motorkap omhoog te houden , links en rechts een stok er onder , zodat de klep aan beide kanten onde...
Je draagarm is krom , en ik hoop niet dat waar hij aan de bevestigingspunten zit ook doorgezet is . Krik hem maar eens een eind op en kijk er maar eens goed onder , dan zie je het...
Zit er cv op de auto , zo ja , is het mechanisme geblokkeerd , mechanisme verwijderen en beter op onderzoek uit gaan. Maar ja dit zei Ralf ook al !
Wat noem jij langsrichting ? Radiaal of axiaal is wat we zoeken. Radiaal is op en neer van de as dus dwars er op en axiaal is van voor naar achter in de lengte richting van de as....
Misschien heb je wel 2 problemen , zou beginnen met de teller unit eens goed te onderzoeken op losse contacten , defecte solderingen . Zodra dat allemaal weer werkt , en de storing...