Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Die zijn er wel , maar dun bezaaid , informeer eens bij diverse autodemontage bedrijven of de onderdelenlijn. Kom ze bij de autocross wel eens tegen.
Met temperaturen onder de 4-5 graden werkt de airco zo wie zo niet . Systeem af laten persen door een echte airco boer , met zeepsop de hele boel inspuiten , zeker de condensor. La...
Bedankt voor de info , de vraag zal zijn , wat kan dit zijn ? Thermostaat defect , zou het niet op temperatuur komen kunnen verklaren. Staat van onderhoud de vermogens klachten ?
Succes en een prettige jaarwisseling.
Accuklem los halen en kijken of ze terug komen.
Is goed mogelijk wat er door diversen gedacht wordt , maar om zeker te zijn even de oliedruk meten , zowel op de kop als op het filter .
Inderdaad , dat ding waar nu de hele tijd mee in de weer geweest bent , BRANDSTOFFILTER , gloeistiften worden in de regel niet standaard vervangen bij een grote beurt. Snaren contr...
Prachtig dat alles op je dashboard functioneerd , maar heb je ook daadwerkelijk gemeten of de gloeistiften wat doen ?
De gloeipitten kunnen geen diesel lekken , de wartels van de leidingen op de verstuivers daar boven wel , maak de boel eerst goed droog en kijk dan waar het vandaan komt.
Controleer alle plus en massa aansluitingen maar eens op je motorblok accu en dergelijke. Combinatie accu is maar start moeilijk klinkt mij tegenstrijdig in de oren. Als de accu go...
Hoe staat het met je klepspeling ?
Alles is mogelijk , verkeerde montage , niet goed vast gezet. Als het precies hetzelfde klinkt , zou ik toch gewoon terug gaan , je zegt zelf al dat je weinig verstand er van hebt...
De öude sleutels heb je niet in de buurt als je probeerd te starten ?
Hoeveel een motor gelopen heeft is in deze helemaal niet belangrijk. Dat er niet gekeken is wat het geluid was toen er gestart werd wel ? Wat nog veel belangrijker is , dat een ri...
Google eens op bmw specialist , kom je er wel een paar tegen.
Ik woon in nederland , ik weet er hier in de buurt wel 1 , maar dat is wel erg ver weg voor jou. In belgie zal er toch nog wel 1 in de buurt zitten?
Ja , doorprikken en na spoelen met water weet je meteen of ze los zijn.
Zoals al geschreven , harder slaan op de rand van de remschijf aan de achterkant. Als je nu nieuwe blokken op oude schijven hebt gezet en je gaat daarna alsnog nieuwe schijven plaa...
Omdat je aan je pomp gedraaid hebt , is al zo wie zo een reden om naar een dieselspecialist te gaan en deze juist af te laten stellen , met de hand/op gevoel is altijd mis. Je comp...
Er staan altijd een aantal kleppen open , willekeurig hoe de zuigers staan , de krukas en de nokkenas zijn met elkaar verbonden door de distributieriem. Er zit dus een bepaalde tim...