Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Een band plakken in de wang is uit den boze , ook al is het gaatje nog zoklein. Door het continue bewegen van de wang en de opbouw van de wang is er een grote kans op canvasbreuk ,...
Als je de dop bij een warme motor eraf draaidt zal de koelvloeistof er inderdaad uitspuiten. Druk verlaging geeft kookpunt verhoging. Je hebt er wel voldoende koelvloeistof weer in...
Lampje en fitting / bedrading al gecontroleerd? Meten is weten , als de lamp niet brandt meet dan eens of er spanning op de lamp staat?
Is heel normaal ,elke auto heeft dat.
Slaat hij niet uit op je antirijp sensor . en weer aan als de verdampertemperatuur hoog genoeg is?
Fan draaidt wel? Lijkt erg op teweinig koudemiddel ?
Uitlezen misschien sensor defect?
Asjes vast geroest en nu de motor defect?
Toevallig niet de bediening van de tankklep lek, als er ergens een slangetje lek is sluit de boel niet. Luister eens of je niet ergens wat hoort sissen.
Stuk voor stuk eruit trekken en controleren Geen zekering defect dan uitlezen
Als de motor loopt en je spuit bij dat pijpje wat los zit wat olie , zie je het dan naar binnen gezogen worden? Zoja dan dicht hij niet goed af en heb je een vacuum lek. Je kunt pr...
Als het goed is zit er een elektronische gever op je versnellingsbak , die vermoedelijk defect is.
Systeem afpersen en alles nalopen , maar inderdaad grote kans dat de condensor in iedergeval lek is.
Denk dat je hem beter uit kunt schakelen voordat de pomp vast slaat en je snaar knapt met alle gevolgen vandien , relais verwijderen.
De rdw kan je van alle info voorzien , waarom het zo is als het is.
Dat is een goeie hans.
Ik zou eerst reinigen , nadien reinigen heeft hetzelfde effect als eerst een band plakken en wanneer we tijd hebben de spijker er maar eens een keer uithalen. Beter in 1 keer goed.
Dan zal het probleem in de ozo bekende zekeringskast zitten waarschijnlijk. schema opsnorren , heb ik niet voor je. Succes.
Een paar weken tussen elkaar maar hoelang na de vervanging , er zit wel degelijk verschil in de kwaliteit van lampen , het ene merk is het andere merk niet , gevoeligheid voor span...
Is ook een mogelijkheid.