Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Niet je pcv klep verstopt?
Heb je ook gekeken of alles vast zit . Armpje wil wel eens los gaan zitten op het asje.
Als hij niet wil aanslaan controleer dan eensbof je brandstofdruk hebt. Worden je bougies nat of blijven ze droog. En ik zou heel snel stoppen met al dst gesleep en hem zo aan de p...
Mooi bedankt voor de feedback
Even Google raadplegen en een hydraulische boer raadplegen kunnen hem zo voor je maken.
Stootrand wordt nu lastig om te controleren zit in de cilinderbus. Caterventilatie zit niet verstopt zodat er teveel druk in het blok ontstaat.
Mooi bedankt voor de feedback.
Zat er een dtootrand in de cilinder bussen ?
Beneden de 10 volt start hij zo wie zo niet Goede accu heeft 12.7 volt.
Bandenspanning is goed ? Veel inhalen ? Gebruik van cc . Staat airco aan ? Staat van onderhoud.
Als je een trekhaak hebt en de bekabeling zit daarvan hier op aangesloten dan is dit de trekhaakmodule.
Mocht hij een 2 massa vliegwiel hebben kan daar ook nog wat narigheid zitten maar bak moert er denk ik wel achter weg.
Wat is er nog niet goed ?
Lampjes via automaterialen zaak Geen zekering defect ?
Goed schoon maken met bv remreiniger en dan desnoods met een spiegeltje en lampje op onderzoek uit. Spruitstuk zit boven de koppaking dus lijkt me niet echt verdacht olie lekt niet...
En steuntjes/bokjes er onder .
Draagarmrubbers bijna zeker , in iedergeval flink speling in het onderstel.
Of vast gevroren , zaten de veters wel los op de ruit ?
Startonderbreker ?
Wat je geroken hebt is het smelten/verbranden van electronika. Je zult op zoek moeten gaan naar iets in het systeem . Alarmschakelaar werkt wel ?