Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
De paravanafvoer is ook schoon. Geen roestschade in de paravan of onder de ruit ? Kitnaden lek in de paravan.
Climate controle ? Misschien een sensor die verkeerde info geeft aan het regelapparaat.
Zit er geen speling op je wiellager of de abs ring defect.
Zou eerst eens onderzoeken of dst wel xo is , een slechte verbinding op de kachelmotor veroorzaakt dit ook . Meten en controleren en dan vervangen wat defect is.
Bedankt voor de feedback
Was ook wel te verwachten mooi dat het opgelost is.
Haal de kappen rond de stuurkolom er eens af en controleer de bedrading die onderlangs loopt er kan er 1 afgebroken zijn anders is de schakelaar defect.
Al gecontroleerd of je vonk hebt en brandstof ?
Zitten er slangen aan de uitloop van de paravan deze ook gereinigd ?
Kleppen controleren , neem aan dat dat gedaan is toen de kop er af was.
Controleer eens of er wel wat onder zit
Alleen dashbord of ook stadslicht ?
Dat kunnen we helaas niet aangeven alles staat en valt met het onderhoud van de auto en hoe de vorige eigenaar er mee om gesprongen is.. Zelf onderhouden of dealer onderhouden , de...
Zonder extra info kunnen we niet veel , is het een vonk of brandstof probleem bv.
Uitlezen om mee te beginnen denk ik , schakelaars zijn wel verlicht ?
Al compressie gemeten ?
De pomp zelf defect is natuurlijk ook mogelijk .
De meeste motortjes zitten aan de rechterkant van het kachelhuis , achter het dashbordkastje. Calibratie met vag of gelijkwaardige apparatuur.
Wat is nu de vraag ?
Bougies wel goed ? Bobineblok ? Uitgelezen ?