Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Tja misschien zat er iets tegen ? 1.5 uur is het tarief denk ik.
Denk iets langer bij een bmw .
Rij even naar de sloop autodemontage .
Juiste schakelaars monteren zou ik zeggen.
Als je de afstandsbediening eens langere tijd op sluiten ingedrukt houd wat gebeurt er dan ? De kap is zijn begin en eindpunt kwijt , als je deze eens helemaal opend en dan weer sl...
Te weinig olie , mechanisch defect , dit is zo niet precies te zeggen. Lijkt me beter om te proberen de auto bij een garage te krijgen.
Zit in de compressor, koudemiddel moet er dan weer uit en compressor open maken. Maar werkt vetder alles ? Signaal is met scoop te meten is een pwm signaal dacht ik .
Kijk zaten we er toch niet zover naast .
Een beetje garage is er zo achter.
Als hij 5000 km geleden is vervangen dan zijn de witte letters op de rug van de snaar nog enigsinds leesbaar . Als je doordraait dan zou je dus nog iets moeten kunnen lezen . Maar...
Om te beginnen zit het koudemiddel er nog voldoende in ? Als er zoveel uit was is hij waarschijnlijk wel lek. Zelf kun je niet zoveel zonder de juiste apparatuur. Je hebt denk ik e...
Geen bekend fenomeen als zodanig. Je kunt de auto uit laten lezen om te kijken wat er in het storingsgeheugen staat.
Oké hoop dst je hiermee meer geluk hebt , wel regelmatig peilen als overbodig advies misschien.
Je interperteerd het antwoord niet juist , ik heb het niet over versleten maar dichtgeslibd en daardoor gaan ze vast zitten en verliezen ze hun functie. Er blijft dan teveel olie o...
Al eens uit laten lezen met goede uitleesapparatuur ?
Oké vreemd maar je hebt je antwoord lees ik.
Kun je toch zo opmeten .
Vrees dat het toch gewoon verbrand wordt. Carterventilatie is in orde. Zuigerveren kunnen weldegelijk de oorzaak zijn , schraapveren slippen dicht , zeker als er veel korte afstand...
Pul in ermelo
Massa en plus aansluitingen in orde ? Wat is de accu spanning in rust ?