Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Lijkt op een verstopte kachelradiateur , wordt de motor wel de motor als zodanig wel goed warm ? Zou ook nog aan een niet goed functionerende motor thermostaat kunnen liggen.
Heb je het goede relais wel te pakken , brandstofrelais en verwarming staan los van elkaar .
Als ze hem uitgelezen hebben , heb je foutcodes gekregen , welke ? Is hij bij de dealer uit gelezen ?
Hoeveel liter stond er op de rekening , wat is nu de kleur van de olie ?
Heb je de krukas gedraaid om deze rondom te controleren , maak eens foto s ?
Nee , maar hoe warm is warm , als hij zo warm wordt dat het huis verkleurt dan is dit niet goed , ze worden altijd wel een beetje warm , maar je zou hem preventief kunnen vervangen...
Starterkrans beschadigd is ook een optie , de motor stopt namelijk altijd op dezelfde plek , daardoor ontstaat er een slijtplek in de starterkrans tijdens het starten. Haal de star...
Spoelen dus bij een automaatbak specialist .
Kijk eens op you tube , daar staat vast een mooi filmpje.
Wat zegt je instruktieboekje ? Een knipperend olielampje is niet goed , laat hem eens uitlezen , kan verschillende dingen zijn . Is hij niet aan een beurt toe ?
Met een stroboscooplamp het tijdstip afstellen. Je kunt proberen de ontsteking iets te verdraaien , mm werk , en kijken of er verbetering op treed. Blijft dan nog steeds natte ving...
Je zult op zoek moeten gaan naar de plek waar het probleem zit , je hebt een begin en een eind punt , het is wat werk , of de problemen opgelost zijn als je de complete kabel verva...
Deze heeft nog geen nokkenassensor wel een bdp/krukassensor.
Wat is er al onderzocht / vervangen , of is hij alleen uitgelezen ?
Laat hem eerst eens uitlezen , dan hebben we misschien een oorzaak/zoekrichting.
Kan beide zijn , controleer of de afstelling speling vertoond en dan van daaruit verder.
Is het huis afgetekend toen de ontsteking verwijderd is ? Zou haast denken aan een ontsteking die niet op tijd staat .
Rommel eens met je contactsleutel , kijk eens of dat reactie uit lokt . Multimeter zou je op de voeding van de bobine kunnen zetten om te kijken of de spanning weg valt op het mome...
Wel veel lawaai voor een defecte bobine , maar mooi dat het opgelost is .
Wat heb je aan meetmiddelen , multimeter stroboscooplamp ?