Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Zijn de massa en plus aansluitingen op de accu aan het chassis en motor al eens goed schoon gemaakt en gecontroleerd ? Massa of spanning valt weg is mijn idee. Contactblokje ondera...
Goed ontlucht , wielen komen aan beide kanten goed vrij na het remmen ? Geen speling op een draagarmrubber fuseekogel stuurkogel ?
Geen probleem , wel alles daarna goed droger blazen , benzine werkt wel beter , water loopt wat moeilijker weg.
3 is in ieder geval te hoog , moet richting de 2 bar gaan , en fluctueren , dus niet stil staan . Condensor is gewoon een radiateur , die van hoge druk gas , hoge druk vloeistof ma...
Leg de cilinderkop ondersteboven mooi vlak , dus met de verbrandingskamers naar boven , laat nu de verbrandingskamers vol benzine lopen , als de kleppen goed afdichten blijft de be...
Wat zijn de waardes , blijven ze staan of zie je ze heen en weer lopen ?
Wat gebeurt er met je drukken als de pomp "aanslaat " ? Kan je geen mail sturen , waar woon je ?
Toch nog een injector defect , of een te lage gasdruk . Kun e makkelijk bij de stekkers van de injectoren , je zou ze dan 1 voor 1 los kunnen nemen , diegene die geen verandering g...
Uit laten lezen en van daaruit verdere actie nav de foutcode/s.
ik zou de kop weg brengen , en niet zelf gaan proberen , zeker omdat het een beetje wazig is qua lektest .
Waarom heb je de turbo vervangen ? Brandstoffilter niet verstopt , luchtfilter oke , uitlaat niet verstopt , egr defect .
Dus terug met dat ding , en de verkoper er mee confronteren , verborgen gebrek , moet bekend zijn geweest ? Of rij je al maanden met deze auto ?
Het kan dat je met de storing , de katalisator gesloopt hebt. Is de accuklem er af geweest voor de reparatie , zo ja , dan moet de boel zichzelf opnieuw inregelen . Laat anders een...
Alles demonteren en controleren op roest en gangbaarheid , stofhoes controleren op scheurtjes , remzuiger op aanslag roest , geleidepennen moeten goed gangbaar zijn , remblokken mo...
Zuigers in bdp zetten en kijken hoeveel speling er dan is , zit er een stootrand in de cilinderbussen , ovaliteit meten zou ik ook even doen. Speciale aandacht voor de cilinder met...
Klopt wat je zegt marco. Kun je al wat zien , wat er aan de hand is ?
Maar wat heeft dit te maken met co en lambda ?
Als ze de schakelfabriek bedoelen , bovenop de bak , is dit best zelf te doen , maar betwijfel of het daar aan ligt Heb je veel speling op het schakelmechanisme ? Distributieriem v...
De sensor , in de stekker van de spiegel zit ook de kabel van de sensor. Als je de weerstand meet , dan weet je ook of hij defect is , kan ptc of ntc weerstand zijn.
Als hij 50 graden aangeeft is hij stuk , je zou inderdaad hem uit kunnen laten lezen , maar de kans is 99.999999999999 % zeker dat hij stuk is.