Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Dan denk ik toch niet dat hij op bdp gestaan heeft , maar op de uitlaatslag . Cilinder 4 heeft geen of in ieder geval erg weinig compressie , maar daar geen lek verlies ? Ik denk t...
Monteer hem in ieder geval terug met een dun laagje vloeibare pakking , dat zat er nu ook tussen , zoals te zien.
4 bar is veel te weinig , dit verdiend nader onderzoek , verklaart wel het schokkerige lopen denk ik. Voor een lektest dienen alle cilinders om de beurt op bdp te staan , dan staan...
Oke , laat je de krukas staan als je deze test doet , of zet je elke keer de te testen cilinder op bdp , dit is namelijk een vereiste voor de test , anders staan er her en der wat...
Door meer vet waarin ?
Reset van de electronika van de auto is ook een optie , sommige modules blokkeren bij sluiting of overbelasting , dan moeten ze gereset worden , dealer.
Stekkers los trekken is bij "elke" moderne auto een probleem , dit kan grote schade veroorzaken , naar de dealer , uitlezen , alles resetten en opnieuw beginnen. Met een universeel...
Wat heeft hij gedaan , zodat het nu niet meer werkt ?
Kijk dacht geeft al meer info , de zekering gaat er al uit op het moment dat je de auto op contact zet , dit wil zeggen dat het niet perse de claxon hoeft te zijn , omdat het de ze...
Omdat bij elke wisseling van versnelling de assen een ander , lager , toerental gaan draaien en de 5 zit op een aparte as , staat los van de secundaire as. Maar anders rij eens la...
Aan de hoorn zelf , als dan de kortsluiting weg is , zit het in de claxon lijkt me , is het nog niet weg , zit het in de bedrading of de schakelaar , zo kun je terug werken naar de...
Dat is je carterventilatieverwarming , deze zorgt er in de winter voor dat hij niet bevriest en hij olie gaat gebruiken , kort samengevat.
Ja
Haal de binnenkuip los en je weet het , meestal is daar wel ruimte .
Een lager in de versnellingsbak is mijn mening , als het in zijn 5 weg is , zit het in de bak , als het buiten de bak zou zitten , maakt het niet uit in welke versnelling je zit ,...
Je hebt dus kortsluiting , als je de stekker los haalt van de claxon , knapt de zekering dan nog ?
De watertemperatuursensor is al gecontroleerd ? Uitlezen , geeft geen gegevens over de staat van de diverse sensoren , deze zullen apart gecontroleerd moeten worden op waarde , als...
Ik weet het zo ook niet , maar even met een multimeter de zekeringen controleren is het betrouwbaarst en veiligst , je hoeft ze niet te demonteren , zo kunnen er ook geen ekstra pr...
Beetje afhankelijk hoe uitgebreid de uitleesapparatuur is , zelf prefereer ik dealer .
Begin eerst eens met uitlezen , dan heb je een zoekrichting . Voor nu , zou je zelf de zekeringen , bekabeling en zo kunnen controleren. Is de trekhaak er net opgebouwd dan ?