Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Het moet toch zo iets zijn , heb je de stuurkolom kappen er ook al eens af gehad en daar alles bekeken ?
Zou de massa en plus aansluitingen eens goed op corrosie en breuk controleren.
Heb je hem al eens uit laten lezen op blokkering in het systeem , dus laten resetten ?
Als ik het zo lees , zou het maar zo eens een gebrek aan massa kunnen zijn , controleer dit eerst eens , stekker los maken en controleren op oxidatie , en de contacten wat strakker...
Zit er niet nog een bobine die langzaam de geest aan het geven is ? Staat van de bougies is goed ? Bdp sensor al gecontroleerd ?
Vermoed ik wel , of zelfs de zuigers.
Zal krap worden , afhankelijk wat ze tegen komen , ik hoop dat de kop niet al te krom is.
Dan zit er niets anders op dan de kop er af te halen , en te kijken wat de schade is .
Oke en wat geeft de lektest voor resultaat , even zeker zijn van dat de cilinder op compressie staat.
Wanneer zijn voor het laatst bv. de bougies vervangen , gebrek aan onderhoud kan inderdaad een oorzaak zijn , maar wat heeft de garage precies gedaan dan , alleen uit gelezen , zo...
mooi.
Wat is er niet vonk of brandstof ?
Probeer het eens te simuleren , door bv. met een fohn om de beurt de diverse componenten warm te maken en kijken wat hij doet.
Hoezo ze kunnen niets vinden ? hebben ze alleen uitgelezen en omdat er geen foutcodes in staan , wat ik eigenlijk niet geloof , gezien de klacht , is er dus ook niets aan de hand ?...
Ja , maar heb je al wat gemeen ? Er zit zelfs een fuel relais in als het goed is. Zit er geen startonderbreker op ?
Bij 4 bar , lekt hij echt wel , of de compressietest is niet juist uitgevoerd , sorry voor de gedachte. Bij een compressie test met deze druk , doe je vaak nog een test , maar dan...
Kijk maar eens op you tube , daar staan wel diverse filmpjes .
De afvoer van de lekbak onder de verdamper is het probleem vermoed ik , op de kop onder het dashbord kijken of deze wel op zijn plek zit.
Heeft het wel gewerkt en zit deze optie er ook op ?
Ik denk dat er misschien al wat anders uit gerot is , controleer de sponning rond de voorruit eens op roest. Je moet daar wel wat weg halen om in de paravan te kunnen kijken , afvo...