Kan zijn dat de terugslagklep defect is. er loopt een slang (carterventilatie) van inlaatspruitstuk over het kleppendeksel richting gasklephuis. Onder het gasklephuis zit het klepj...
https://www.buren-hallum.nl/wp-content/u... Misschien bij dit bedrijf
Distributie inmiddels vervangen. Geleider was aan bovenkant gebroken. Spanner stond helemaal uit. Oliepompketting laten zitten. Loopt weer als een zonnetje
Auto is inmiddels verkocht
Je kunt toch als je de stekkers in elkaar steekt zien welke 1 en 2 zijn. Staat ook de stekkers vermeld.
Spanning meten op de startmotor (relais) als het probleem zich voordoet.
Olieafscheider vervangen en probleem is opgelost.
Foutcodes?
Zijn dat de instelkleppen op inlaatspruitstuk? Instelklep 1 pinnummer 1 is bruin/groen. Pinnummer 2 naar motorregeleenheid P38, is oranje/geel. Instelklep 2 pinnummer 1 is bruin/gr...
Meestal zijn de inlaatkleppen dan kleiner van diameter en gewicht. Daardoor minder kans op zwevende kleppen bij hogere toerentallen. Kleppen sluiten dan sneller.
Mooi, gelukkig een oplossing.
Laaddrukregelaar nu vervangen. Inleren ging nu gelijk goed. Auto rijdt ook beter. Klant merkte gelijk het verschil.
Ben er al achter. Het staat onder de applicatie "Kasio"
Ben er achter als startonderbreker is ingeschakeld, de pomp alleen gaat draaien bij aanslaan motor. Als je contact na de eerste keer weer uit en aanzet gaat pomp draaien. Denk dat...
Boven op het luchtfilterhuis (zitten 2 vacuumslangetjes op). Kijk ook nog eens naar de vacuumslang vanaf de carterventilatie naar het inlaatspruitstuk, deze scheuren ook dikwijls a...
De storing zat in het brandstof systeem bij snel doorstarten was de brandstofdruk niet voldoende. In de werkplaats luisterde we of de pomp liep hier liep de auto altijd goed. De o...
Heb nu een sensor van dealer in een originele doos van Toyota. Zit 1 nummer verschil in. Ik dacht 55.00 euro.
Ik denk eerder dat je kat verstopt zit.
Meet nu eens met een voltmeter waar er spanning op staat en wegvalt. Draai je de contactsleutel niet te ver terug. Deze auto's hebben toch zo'n systeem als je het knopje indrukt de...
Wij hebben ook zo'n sensor nodig, maar bij dealer kunnen ze deze niet zo bestellen. Bij ons staat er 188200-3581 op. Heb jij inmiddels al iets gevonden?
Tijdens de storing op de dikke pluskabel meten op relais ingang en uitgang. Dan weet je of je hier spanning hebt.
ECU vervangen en deels coulance regeling na overleg met importeur.
Volgens mij zaten de laatste pompen met een rood dopje op de 123 serie tot ca 1977/78
Ga ik proberen
Kijk eens of er soms veel slijpsel aan de sensor zit. Kan ook invloed hebben
Heb dit probleem ook gehad met een CLK 320. hadden ze op transport gezet vanuit Frankrijk. Was ook krukassensor. Heb er een scoop op aangesloten en warm laten draaien. Stonden ge...
Zit er soms een overgangsweerstand in de bedrading of stekker. Meet eens met de stekker vast of de spanning dan wegvalt
Olie op peil!!
Je moet de wisser stil zetten in de stand waar de wisseras max. uitschuift. Dan kapje openen van de wisserarm en met dun smeermiddel smeren. Dit moet je regelmatig doen.
Dan moet je de kabelboom eens volgen of hij doorgesleten is tegen schutbord in watergoot. Heb ik pas ook gehad met een golf 3 waarvan de voeding wegviel. Draad was doorgesleten en...
Kan ook V snaar zijn. Poulie van dynamo is meestal behoorlijk ingesleten. Is eenvoudig te controleren door snaar er even af te halen.
Probleem is vanzelf overgegaan. Toch lucht geweest denk ik.
Meet de weerstand eens van het verwarmingselement van de lambdasonde na de kat.
Is toch van 2004!. Er zijn ook setjes in de handel o.a. van Wurth, die je parallel op de accu aansluit, die de spanningspieken filtert. Ik heb er nog geen ervaring mee, maar we heb...
Weet je wel waar de zekeringen voor zijn volgens instructieboekje of kaart in zekeringhouder. Het is raar dat er 2 zekeringen springen.
Kijk eerst eens of het water over de binnendorpel komt. Je kan ook nog controleren of waterafvoeren onder motorkap open zijn. (schutbord)