1.925 topics voor ‘airco warme lucht’
| Pagina 64 van 77
-
De slangen worden warm, de radiateur gelijkmatig warm, de kachel wordt warm, de airco doet het matig, de ene keer wel ijskoud, de andere keer minder koud.
-
het probleem is dat als ik hem op 28 zet warme lucht geeft op de eco stand als ik hem bv op 23 zet geeft deze koude lucht.
-
Dwz dat wanneer de motor warm is de thermostaat open gaat en dan afregeld op 82 graden. 70 graden is te koud. Heb je airco?
-
mij raad geven, Sinds enige tijd heb ik problemen met mijn auto Heb al eerder een vraag hierover gesteld) Na een korte tijd rijden ong. 8 km dus als de motor warm
-
Let ook goed op bij het warm draaien kookt zeer snel dooor de aanwezige lucht in het koelsysteem, wij hebben een vacuumvulapparaat aangeschaft vanwege dit probleem
-
Goed, korte versie de motor blijft te lang koud, duurt te lang voor hij warm is.
-
Wel hing er een verbrandde lucht onder de motorkap, maar niets kunnen vinden waar dit vandaan zou kunnen zijn gekomen. Heeft iemand een oplossing??
-
Wij hebben een Opel Astra 1.6 uit 1999, met airco. De auto verliest veel koelvloeistof, maar kunnen geen probleem vinden.
-
naar de juiste graadinstelling, soms gebeurd het ook dat er alleen maar zeer warme lucht wordt geblazen. bijkomende is dat er ook nu rook,stoom,condens uit de ventelatieroosters
-
relais is goed maar heb deze er even uit gehad), p645 (iets met Airco), p123(Throttle Position Sensor High Voltage) en p118 (iets
-
Hierna waarschijnlijk alles netjes ontlucht.
-
Eerst dacht ik dat het alleen warm was, maar ook koud doet het verschijnsel zich voor!. Airco aan of uit maakt geen verschil.
-
Als je de airco aanzet gaat de fan draaien en koelt dan ook de radiateur. inderdaad met airco aan geen problemen meer de temperatuur meter blijft netjes in het midden
-
Er zijn ook luchtbellen zichtbaar die omhoog komen. wie weet waar ik het moet zoeken? groeten whisper
-
Mijn vriendin heeft ruim een jaar geleden een Fiat Bravo 1.4 (12V met airco) uit 1998 gekocht.
-
In principe zouden de waarden van kanaal 7 en 8 niet te veel van elkaar af mogen wijken, immers er is maar 1 temperatuursklep die de mix tussen warme en koude lucht
-
(brugstuk is vervangen, geen verbetering) Wat mij opvalt is dat de fan die aan de linkse kant tegen de radiator gemonteerd zit (luchtfilterkant)altijd draait.
-
Peter-Paul, Ik doe even een gok, dat was de temp van de aangezogen lucht ( lucht inlaat temp sensor ) Als je hem met Vagcom ( VCDS ) uitleest kun je zien waar dat
-
Wat mij opvalt is dat de ventilator onder warme omstandigheden en met de airco aan in Nederland al op vol vermogen draait ( er zit één ventilator in die in twee
-
meer, airco werkt wel want op lage temp en de manuele aanjager blower wordt alles lekker koel.
-
Het maakt niet uit of de airco aan of uit staat. Ervoor en daarna loopt de motor als een zonnetje. Weet iemand wat dit zou kunnen zijn? bvd
-
Warm loopt hij wel goed en het verbruik bij 120km/h is ongeveer 1:15,5 met airco aan.
-
Wat kan de reden zijn dat het expansievat overloopt, zou er nog lucht in de leidingen kunnen zitten? Zou er nog lucht in het koelsysteem kunnen zitten?
-
Zo ja, stopt het lekken als je de airco afzet? Airco's hebben een afwatering voor condensatiewater, iets dat bij dit warm, vochtig weer overtollig ontstaat.
-
Worden alle slangen wel warm?