1.925 topics voor ‘airco warme lucht’
| Pagina 65 van 77
-
dan loopt hij eerst 1100 roeren en na 1 a 2 sec valt hij weg en schommelt even tussen de 500 en de 1000 en wat ik dan hellemaal vreemd vindt is dat ik uit me lucht
-
tijdje gereden hebt valt deze verwarming gewoon weg ( koude lucht stroomt dan naar binnen temp aanwijzing veranderd niets.
-
Verwarming binnen komt goed warm. Motor werd ook goed ontlucht. Zelfs zonder thermostaat gaat hij koken. Iemand een idee wat het nog zou kunnen zijn?
-
, luchtfilterhuis was al gerepareerd zag ik nu.
-
De motor van deze wagen draait super goed, hij goudt alleen wat in als hij warm gehad heeft en vertraagd van snelheid.
-
Als het toerental omhoog gaat trekt hij dan valse lucht via de rembekrachtiger. Dus dat het rembekrachtiger lek is. Succes.
-
Ook als ik alles uitzette (airco, lichten, radio etc), wilde de motor niet aanslaan. Nadat ik pakweg 20 minuten had gewacht, sloeg de motor in een keer aan!
-
Airco condensor was lek, daarvoor heb ik de radiateur weg moeten halen. Daardoor kon ik hem mooi even door spoelen.
-
Het systeem is verder goed ontlucht. Is er iemand op dit forum die mij hiermee kan helpen, of iemand die bekend is met dit probleem?
-
Airco werkt. Radiator is in matige staat, maar niet lek. Waar kan de storing in de airco zitten? In mijn geval was een Ducato de druk sensor.
-
Er zit airco op maar deze werkt ook niet op dit moment maar het lijkt mij niet dat dat ook oorzaak kan zijn van dat de koelvin niet werkt.
-
bij honda uit gelezen niks aan de hand, er zijn geen vacuum slangen lek de stationeer regel motor is schoon gemaakt.en lucht klep is ook brand schoon nu hoorde
-
Ook komt er nauwelijks lucht uit de roosters onder de voorruit als de blower op de stand voorruit staat. Hoe kan ik dit oplossen?? Graag hoor ik van iemand.
-
Volgend jaar gaan wij een hele lange reis maken door een aantal zeer warme landen.
-
De DEFROST-stand van de knop waarmee de richting van de luchtstroom wordt geregeld, geeft geen 'blaas' als de regeling, om wat voor reden, niet werkt.
-
hallo ik heb een golf 3 uit 1995 met airco 1.8 liter 90 pk nu het volgende mijn tempratuur op het dachbord komt omhoog en valt na beneden als die omhoog komt dan
-
Tot slot, vandaag had ik weer een moment van beroerd lopen, en ging mn blower in eens keihard (hoogte stand) koude lucht blazen (airco koud) terwijl de climaat op
-
Kan het zijn dat de mix (meng) klep warme -koude lucht lekt? Mengklep servo motor wordt niet juist aanstuurd? Iemand ervaring met dit soort klachten?
-
Als ik van de 2 sensors die op het luchtfilterhuis er om de beurt 1 losneem, geeft zo te horen geen verschil, maar als ik stekker van degene die in het zwarte kastje
-
Lucht zet uit als het warm word waardoor het probleem dus kan verergen. Vervang de brandstof retour slangetjes eens die oa de verstuivers met elkaar verbinden.
-
Na de motor te hebben gestart gaan de interieur ventilatoren links en rechts niet draaien (blazen geen lucht in het interieur), toch wel vervelend als het 30 graden
-
Wat opvalt is dat het onregelmatige vooral voorkomt als de motor warm is en het wordt erger zodra ik de blower en airco aanzet.
-
(meerdere malen gecontroleerd op alle 3 ontluchtingspunten - vloeistof is ook schoon - geen olie o.i.d
-
Probleem is dat wanneer de motor warm is, de motor dan verhoogd stationair loopt en wisselt van 1200 tot 1800 omw/min.
-
Als ik de airco aanzet springen bijde koelvinnen wel (een korte tijd) aan. Ik vermoed daarom een probleem met een temperatuursensor.